Für 2011 bietet die Yamaha X-MAX Modellreihe aufregende neue Sonder-Editions an. Alle gemeinsam bieten sie die unvergleichlichen X-MAX-typischen Attribute: Bedienungsfreundlichkeit, Vielseitigkeit, luxuriöses Styling und souveräne Kraftentfaltung -auch außerhalb der Stadt. Zudem bietet Yamaha den X-MAX125 und 250 auch wahlweise mit einem aufpreispflichtigen ABS an. Es bietet dem Fahrer beim Bremsen noch bessere Kontrolle und das bei allen möglichen Fahrbahn- und Witterungsverhältnissen.

Honda hat seine Motocrosser CRF250R und CRF450R erneut weiterentwickelt. Zahlreiche Verbesserungen und Feinschliff im Detail tragen dazu bei, Performance und Konkurrenzfähigkeit weiter zu optimieren. Dabei wurde viel Wert auf ein ausgewogenes Fahrverhalten und beste Balance gelegt. Die neuen Motocross-Modelle treffen bereits im Herbst bei den Honda Motocross-Vertragshändlern ein.

Kawasaki hat für das Jahr 2011 drei neue Modelle angekündigt. Dabei wird das Produktportfolio weiter nach unten abgerundet, denn mit einem Hubraum zwischen 250 cm³ und 400 cm³ zielen die drei Neuheiten gänzlich auf eine andere Kundschaft als die Spitzensportler des Hauses. So wird es von der beliebten ER-6 Baureihe (oder Ninja 650R) eine Version mit 400 cm³ names ER-4 geben, während von der bereits bekannten Ninja 250R eine Special Edition kommen wird.

Anlässlich der Carole Nash NEC Motorcycle Show in Birmingham (27.11.-06.12.2009) verlieh das britische Motorradmagazin MCN (Motor Cycle News) die Preise zu den „Bikes of the Year”. Hier siegte die Kawasaki ER-6f in der Kategorie „Bester Allrounder unter 750 cm3“. Dabei überzeugte die ER-6f die Jury aus MCN-Redakteuren rund um Chefredakteur Marc Potter durch ihr Talent, eine breite Zielgruppe an Fahrern anzusprechen, durch ihr sportliches Design und ihren fahrerfreundlichen Reihenzweizylindermotor.

Rieju bringt 2010 mit der RS3 125 eine äußerst hübsche 125er auf den Markt, welcher 16-jährige Sportfans wohl nur schwer widerstehen könnten. Neben dem modernen und erwachsenen Design, welches sich deutlich an japanischer Ware orientiert, dürfte vor allem der Motor überzeugen. Dieser Einzylinder Viertakter mit 4-Ventilkopf stammt wahrscheinlich aus der Yamaha YZF-R 125 und leistet volle 15 PS.

Plant Honda ein günstiges 250er Einsteigermotorrad für seine CBR-Familie? Kawasaki hat es vorgemacht mit seiner 250R Ninja, auch Hyosung hat eine sportliche 250er im Programm. Nicht erst seit gestern wurde klar, dass die Euros für eine Neuanschaffung nicht mehr so locker sitzen wie früher. Lieber eine Klasse unter aktuellen Hightech Supersportlern einkaufen und dafür nicht auf das Motorradfahren verzichten?

Wheelie fahren leicht gemacht? Kann funktionieren, muß es aber nicht. In diesem Fall bei Alvaro Bautista nach einem dritten Platz bei dem 250er Rennen in Brno vergangenes Wochenende hat es nicht funktioniert:

Daran sollte Alvaro also noch etwas feilen wenn er nächstes Jahr im MotoGP Team von Rizla Suzuki unter Vertrag steht und damit Teamkollege von Loris Capirossi wird. Bis dahin ist auch noch Zeit für die kommenden Erfolge auf der GSV-R Wheelies zu üben. Alles Gute Alvaro!

Bei der heiligen Lederkombi! Sowas habe ich auch noch nicht gesehen! Raffaele de Rosa auf seiner 250er abseits der üblichen Sitzposition in Mugello 2009!