Motorrad-Umbauten Kategorie

Ilmberger hat sich der neuen BMW R 1200 RS (LC) angenommen und dem Wasserboxer eine optische Aufwertung verpasst. Das Style-Paket veredelt den Roadster mit über 30 Carbon Teilen aus eigener Fertigung. Im knalligen Gelb lackiert, mutiert die RS mit den Ilmberger Carbonparts zur sportlichen Wespe. Die Preise für soviel Carbon beginnen bei 119,90 Euro und reichen bis 999,90 Euro.mehr...

Yamaha lässt in Bezug auf Customizing nicht locker und präsentiert mit der 900 Faster Wasp einen weiteren Umbau, dieses mal auf MT-09 Basis. Die „Faster Wasp“, also die „schnellere Wespe“, entstand wieder durch Custombike-Profi Roland Sands aus Kalifornien/USA. Der ein oder andere Rennsportfan wird die Farbkombination gleich zuordnen können, erinnert diese doch an Kenny Roberts (Senior). Entsprechend der Yamaha „Faster Sons“-Philosophie mixte Roland Sand Klassik & Moderne und pflanzte auch Gene aus dem Yamaha Motorsport mit ein. Das Ergebnis ist immer noch sehr nah an der Basis, die MT-09 abermehr...

Da berichteten wir erst gestern über einen Kawasaki ER-6n Umbau mit der Yamaha XSR700 als direkten Konkurrenten, heute flattert schon von Yamaha die Pressemitteilung zur Super 7 ins Postfach. Über Nacht wird Jens vom Brauck, bekannt durch seine Firma JvB-moto mit zahlreichen leckeren Umbauten, die Yamaha XSR700 Super 7 wohl nicht geschaffen haben. Aber es zeigt dennoch: in den Köpfen der Japaner kreisen die Gedanken noch immer recht aktuell um das Thema Custom, Customizing und schlussendlich Custombikes.mehr...

Mit der Kawasaki ER-6n haben die Japaner ein seit Jahren sehr erfolgreiches Modell im Programm. Umso erstaunlicher, daß es bis bisher ab Werk keinen radikaleren Ableger davon gegeben hat. Yamaha machte es erst jüngst vor, wie aus dem direkten Konkurrenten MT-07 die XSR700 wurde. Aufwand: absolut überschaubar, aber im Ergebnis reicht das trotzdem für ein fast eigenständiges Motorrad. Wie nun so ein Umbau auf Kawasaki ER-6n Basis aussehen kann der preislich im Rahmen bleibt, zeigt Studiomotor aus Indonesien mit der „The Cics„.mehr...

Mit  dem neuesten Yard Built-Projekt beschreitet die Yamaha Big Bad Wolf auf XJR1300 Basis von El Solitario neue Wege. Das Ergebnis ist ein respekteinflößendes Rennmonster, das seinem Namen „Big Bad Wolf“ mehr als gerecht wird. Die Maschine wurde erstmalig im September auf dem Motorrad-Festival Glemseck 101 in Deutschland vorgestellt, wo sie sich im Achtelmeilenrennen dem Duell mit Titelverteidiger Lucky Cat Garage stellte und diesem eine Niederlage zufügte.mehr...

Informationen zu dem Yamaha SR 400 Umbau mit dem Namen „55“ waren aktuell leider noch keine zu bekommen – aber zumindest hatte ich das Handy dabei um ein paar Schnappschüsse zu machen. Exklusiv, noch bevor es Details zu dem Yard Build Gewinnspiel von Yamaha gibt, an welchem die 55er SR 400 ebenfalls teilnimmt. Nachdem die Wrenchmonkees bereits eine eher urbane Version des Einzylinders präsentierten, zielt der Ride In Umbau klar auf die klassische Café Racer Linie.mehr...

Neues aus dem Yamaha Yard Built-Projekt: mit der XJR1300 Skullmonkee haben sich die Wrenchmonkees erneut dem dicken Vierzylinder angenommen und mit extra viel Schwarz auf den amtlichen Bad-Boy-Look getrimmt. Die Kopenhagener zeigten bereits mit der Monkeefist, wie eine XJR im hier und jetzt auszuehen hat. Nicht durch Zufall zeigt die Serie mehr als nur eine Gemeinsamkeit mit dem Umbau. Dasselbe Konzept funktioniert auch bei der Skullmonkee, die ohne kürzen oder schweißen am Rahmen auf das Wesentliche reduziert wurde.mehr...

Die neue Z1000 ist von Hause aus ein beeindruckendes Motorrad. Die Verantwortlichen in der Kawasaki-Niederlassung Deutschland haben sich trotzdem gefragt: Kann man das noch toppen? So wurde das Z1000-Custom-Projekt aus der Taufe gehoben. Zusammen mit der renommierten Umbau-Schmiede LSL in Krefeld entsteht bis zur INTERMOT ein Unikat auf Basis der Z1000. Das Beste daran: Jeder kann das Projekt in monatlichen Video-Beiträgen verfolgen.mehr...