Der RYNO sieht schon sehr nach Zukunft aus – und doch ist er bereits als fahrbarer Prototyp unterwegs. Der Einradroller verfügt über einen Elektromotor und hält die Balance wie von selbst. Dabei kommt der RYNO mit einer Akkuladung knapp 50 km weit, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 40 km/h. Nach einer Ladezeit von 1 1/2 Stunden kann zur nächsten Fahrt gestartet werden. Das Gewicht beträgt lediglich 56.7 kg, somit eignet sich der Einradroller auch für den Kofferraum oder das Wohnmobil. Der Fahrer darf dabei maximal 114 kg wiegen.

Innovationen und Entwicklungen rund um den Elektromotor gab es in den letzten Jahren einige. Speziell in der Motorradsparte ist die amerkanische Firma Brammo eine dieser Vordenker. Aus ehemals schweren und zum Teil hässlichen Konzepten in diesem Bereich, geht nun die Brammo Empulse hervor. Ein sehr ansehnliches Motorrad, welches auch mit Fakten überzeugt:  160 km (100 Meilen) soll die Reichweite des Spitzenmodells 10.0 betragen.

Mit Platz für zwei Personen, einer Spitzengeschwindigkeit von 250 km/h aus 183 PS und einer Reichweite von 450 km verbindet der Zerotracer Fahrspaß mit Wirtschaftlichkeit. Das Elektromotorrad schottet seine Piloten vor Wettereinflüssen ab und verbraucht bei konstant 80 km/h nur 4 kW.

Im Rahmen der weltweit bedeutsamsten Solarmesse, der Intersolar 2010 in München, wird seit Mittwoch, dem 09. Juni, und noch bis Freitag, dem 11. Juni 2010 die MÜNCH TTE-1 der Öffentlichkeit vorgestellt. Mit dem Elektro-Rennmotorrad nimmt das MÜNCH Racing Team an der FIM E-Power WM teil. In der Gesamtwertung der Rennserie belegt das Elektromotorrad derzeit den 2. Platz und ist damit auf Erfolgkurs.

Nach dem Aus bei Voxan folgt nun die überraschende Rettung. Venturi Automobiles hat sich die Rechte an der französischen Marke gesichert und somit deren endgültiges Verschwinden vom Markt verhindert. Venturi erlebte selbst Höhen und Tiefen, 2001 kam die Wiederauferstehung der Firma durch frische Gelder von einer Investorengruppe in Monaco. Das Unternehmen möchte durch den Kauf von Voxan sein Portfolio erweitern und plant in drei Jahren ein fertiges Elektromotorrad.

Im Rahmen der weltweit bedeutsamsten Solarmesse, der Intersolar 2010 in München (09. bis 11. Juni 2010), präsentiert das Racing-Team der traditionsreichen Motorradschmiede MÜNCH sein derzeit eingesetztes Elektromotorrad TTE-1. Die MÜNCH wird in der FIM E-Power WM eingesetzt. In der Gesamtwertung der Rennserie belegt das Elektromotorrad derzeit den 2. Platz und ist damit auf Erfolgkurs.

Letztes Wochenende verletzte sich Tommy Heimburg, Eigentümer von ERIDE Motorcycles, auf der Wohlen Motocross Strecke in der Schweiz. Der Rahmen seines Elektro-Crosser Zero MX brach direkt am Lenkkopf und brachte den Fahrer nach Beobachtern der Szene so zu Sturz. Tommy verletzte sich dabei schwer, nach ersten Aussagen der Ärzte zog er sich eine Gehirnerschütterung zu und kämpft mit einer teilweise kollabierten Lunge. Zero Motorcycles versucht aktuell den Grund des Sturzes zu analysieren und warum der Rahmen gebrochen ist.

Mit dem 3R-C präsentiert Honda auf dem kommenden Automobilsalon in Genf eine revolutionäre Studie.  Das Konzeptfahrzeug steht für das breite Know-how von Honda im Bereich von Fahrzeugen mit Elektroantrieb. Das schnittige, dreirädrige Elektrofahrzeug zeigt in Form einer innovativen Studie, wie sich eine einzelne Person in Zukunft im urbanen Verkehr fortbewegen könnte. Dabei ermöglicht das in den Boden des 3R-C eingebaute Antriebspaket mit Batterie und Elektromotor einen tiefen Schwerpunkt, was die Fahrstabilität sehr positiv beeinflusst.