Kawasaki hat für das Jahr 2011 drei neue Modelle angekündigt. Dabei wird das Produktportfolio weiter nach unten abgerundet, denn mit einem Hubraum zwischen 250 cm³ und 400 cm³ zielen die drei Neuheiten gänzlich auf eine andere Kundschaft als die Spitzensportler des Hauses. So wird es von der beliebten ER-6 Baureihe (oder Ninja 650R) eine Version mit 400 cm³ names ER-4 geben, während von der bereits bekannten Ninja 250R eine Special Edition kommen wird.

Rieju bringt 2010 mit der RS3 125 eine äußerst hübsche 125er auf den Markt, welcher 16-jährige Sportfans wohl nur schwer widerstehen könnten. Neben dem modernen und erwachsenen Design, welches sich deutlich an japanischer Ware orientiert, dürfte vor allem der Motor überzeugen. Dieser Einzylinder Viertakter mit 4-Ventilkopf stammt wahrscheinlich aus der Yamaha YZF-R 125 und leistet volle 15 PS.

Bei der heiligen Lederkombi! Sowas habe ich auch noch nicht gesehen! Raffaele de Rosa auf seiner 250er abseits der üblichen Sitzposition in Mugello 2009!

Da soll noch einer sagen daß damals alles öde und lahm war…diese Honda RC166 von 1966 macht odentlich Sound!

Wer neue Bilder in hoher Auflösung der Kawasaki Ninja 250R sehen möchte möge die Hand heben und den Artikel öffnen.

Man kann es sehen wie man will, die einen sagen “NIE”, für andere ist die neue Ninja 250R eine perfekte Alternative. Muß man 2 Jahre mit zugestopften, von Drehzahlbegrenzern geplagten Motorrädern fahren?!

Neue Bilder von der Tokyo Motorshow zu Kawasaki´s neuen 250ern. Scheinbar wird die Klasse immer populärer, wie auch das Erscheinen der Ninja 250R zeigt.

Kawasaki stellt auf der diesjährigen Tokyo Motor Show seine neuen 250er vor. Die KLX 250 und die D-Tracker. Also Enduro + Supermoto.