Harley-Davidson Q1 2024: Herausforderungen auf dem Motorradmarkt bleiben bestehen

Harley-Davidson hat kürzlich die Ergebnisse des ersten Quartals 2024 veröffentlicht, und sie werfen trotz der Behauptung des Herstellers, den Erwartungen zu entsprechen, keinen optimistischen Blick auf. Unmittelbar nach der Bekanntgabe der Zahlen sank der Aktienkurs um 15,4 Prozent, was die Lage in Milwaukee in ein düsteres Licht taucht.
Die Lieferungen von Motorrädern sanken von 62,2 Tausend Stück auf 57,7 Tausend Stück, was einem Rückgang von 7 Prozent entspricht. Ebenso verzeichnete der Umsatz einen Rückgang von 1,558 auf 1,476 Millionen USD, was einem Rückgang von 5 Prozent gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum entspricht. Allein bei den Motorrädern fiel der Umsatz von 1,302 auf 1,222 Millionen USD, was einem Rückgang von 6 Prozent entspricht. Der operative Gewinn sank von 336 auf 238 Tausend USD, was einem Rückgang von ganzen 29 Prozent entspricht. Harley-Davidson behauptet, dass diese Rückgänge den Erwartungen entsprechen und auf den Rückgang des Großhandelsverkaufs und Preissenkungen zurückzuführen sind.
Die Verkaufszahlen zeigen einen etwas positiveren Trend, da sie mit 39,4 Tausend Stück stabil blieben. Nur zwei Märkte verzeichneten einen Anstieg des Absatzes: In Nordamerika stieg der Motorradverkauf von 26 auf 27,5 Tausend Stück und in Lateinamerika um 2 Prozent. In der EMEA-Region (Europa, Naher Osten und Afrika) betrug der Rückgang 11 Prozent und in Asien und im Pazifik 12 Prozent. In Nordamerika wurde der Verkauf durch neue Touring-Modelle angekurbelt, während auf anderen Märkten Lieferengpässe bei den Street Glide- und Road Glide-Modellen zu verzeichnen waren, die erst gegen Ende des ersten Quartals verfügbar waren. Die größten Rückgänge in Europa wurden in Deutschland und Frankreich verzeichnet.
Im Fall der Marke LiveWire stieg der Verkauf von 63 (im ersten Quartal 2023) auf 117 Stück, was einem Anstieg von 86 Prozent entspricht. Der Umsatz fiel jedoch von 8 auf 5 Millionen USD (-39 Prozent), und die Verluste von 25 auf 29 Millionen USD im Vergleich zum entsprechenden Zeitraum des Vorjahres. Harley-Davidson erklärt, dass der erhöhte Verlust trotz gestiegener Lieferungen darauf zurückzuführen ist, dass das Unternehmen Geld in die Entwicklung neuer Modelle investiert und nach Möglichkeiten sucht, die Kosten zu senken.
In Anbetracht der vorgelegten Zahlen von Harley-Davidson wird deutlich, dass die Lage auf dem Motorradmarkt weiterhin angespannt bleibt und mit einer Vielzahl von Herausforderungen konfrontiert ist. Die rückläufigen Lieferungen und Umsätze des Unternehmens spiegeln die allgemeine Stimmung in der Branche wider und signalisieren eine fortlaufende Unsicherheit. Es wird entscheidend sein zu beobachten, wie Harley-Davidson und andere Unternehmen auf dem Markt in den kommenden Quartalen reagieren und welche Strategien sie entwickeln, um mit den bestehenden Schwierigkeiten umzugehen und sich anzupassen.
Schreibe einen Kommentar


harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .