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Die Legende ist zurück: Triumph Thruxton & Thruxton R 2016

Markus
28 Oktober 2015~10 Min Lesen
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Dritte im Bunde der klassischen Neuheiten von Triumph für 2016 ist die kultige Thruxton und ihre sportliche Schwester Thruxton R. Die neue Thruxton übernimmt im Modellprogramm der Briten die Rolle als klassisch-modernes Sportmotorrad bei den Café Racern.

Mit einer gestreckten, leicht nach vorn abfallenden Linie, dem authentischen Tank und natürlich Stummellenker nimmt die Thruxton ihre Bestimmung zum schnelleren Fahren durchaus ernst. Neben dem neuen Paralleltwin mit 1200 cm³ Hubraum, gibt es ein sportlicher abgestimmtes Fahrwerk mit 17-Zoll-Rädern und zahlreiche schöne Details, wie den Tankdeckel in Monza-Optik.

Triumph Thruxton 2016: Souveränität trifft Performance

Beide Modelle entwickeln die markante Optik der Thruxton Racer mit stromlinienförmiger Silhouette und dem sportlichen Fahrstil weiter. Dennoch sehen Thruxton und Thruxton R für Triumph-Neulinge aus wie die Vorgänger. Zum Glück möchte man sagen, denn die war insgeheim schon immer die sexy Schönheit bei den klassischen Sportbikes. Ihren Namen verdankt das Motorrad übrigens dem legendären Thruxton-Langstreckenrennen über 500 Meilen.

Triumph New Thruxton 1200 R 2016 (1)

Triumph New Thruxton 1200 2016 (24)

Optisch lassen sich die zwei Schwestern deutlich unterscheiden. Während die „normale“ Thruxton klar der klassischen Linie folgt (durch Faltenbälge an der Telegabel, einfachere Federbeine und Bremsanlage vorn) ist die Thruxton R noch deutlicher auf Sport ausgerichtet. Dicke Big-Piston-USD-Gabel von Showa mit radialen Brembo-Monoblock-Bremszangen vorn, Federbeine von Öhlins mit Ausgleichsbehälter hinten und schwarze Akzente machen den Unterschied. Dazu wurden die zwei Megaphon-Tüten mit einem gebürsteten Finish versehen. Der Motor agiert etwas kräftiger als in der Bonneville und bietet 112 NM Drehmoment bei 4.950 U/min-1.

Technische Highlights der Triumph Thruxton:

  • ABS
  • Elektronische Drosselklappensteuerung (Ride-by-Wire)
  • Traktionskontrolle
  • Anti-Hopping-Kupplung
  • Fahrmodi (Straße, Regen und Sport)
  • LED-Rückleuchte
  • LED-Tagfahrleuchte
  • USB-Ladebuchse
  • Wegfahrsperre

Farbvarianten für 2016:

  • Jet Black
  • Pure White, mit einem schwarzen Streifen am Tank
  • Competition Green mit Tankstreifen in glitzerndem Gold-Metallic
  • Diablo Red (Thruxton R)
  • Silver Ice (Thruxton R)

Wie bereits bei der 2016er Bonneville und der neuen Street Twin gibt es auch die Thruxton wieder mit einem unfangreichen Zubehörpaket ab Werk. Auch drei „Inspirationskit“ sind im Angebot, welche als Ausgangspunkt oder Komplettset montiert werden können: Track Racer-Kit, Café Racer-Kit und Thruxton R Performance Race-Kit.

„Track Racer“-Inspirationskit:

Auf Rennsport optimiert, verleiht das Track Racer-Paket der Thruxton oder der Thruxton R mehr Performance.

  • Ausgeformte Cockpitverkleidung
  • Einzelne lackierte Sitzbankabdeckung (nur für die Thruxton, Serienausstattung bei der Thruxton R)
  • Tieferer Stummellenker
  • Tail-Tidy-Heckumbau mit kompakter Rückleuchte
  • Slip-On-Schalldämpfer von Vance & Hines
  • Tankhalterung aus Leder

„Café Racer“-Inspirationskit:

Mehr auf die klassische Café Racer-Optik zielt das Café Racer Kit.

  • Tail-Tidy-Heckumbau mit kompakter Rückleuchte
  • Vance & Hines Auspuffanlage
  • Einzelne lackierte Sitzbankabdeckung (nur für die Thruxton, Serienausstattung bei der Thruxton R)
  • Triumph Kniepolster aus Gummi
  • Tankhalterung aus Leder

Performance Rennpaket für die Thruxton R:

Für die neue Triumph Thruxton R wird es 2016 ein spezielles Performance Rennpaket geben. Das Factory Race-Paket hebt die serienmäßige Performance des Motors an: mehr Leistung, Drehmoment und niedrigeres Gesamtgewicht.

Triumph Thruxton 2016 Galerie

Triumph Thruxton R 2016 Galerie

Quelle: Hersteller (Triumph)

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Letzte Kommentare

harly geht immer

birnes11 November 2025

Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.

Achim05 November 2025

mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.

Wolfgang H.31 Oktober 2025

Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.

Rhyner Martin11 September 2025

Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .

Spyra22 Juli 2025