BMW F 800 GS – Straßen- und Tourentauglichkeit verbessert
Mit der BMW F 800 GS haben die Bayern einen echten Verkaufsschlager im Programm. Neben der Optik, überzeugen sowohl Fahrkwerk als auch Motor. Für das Modelljahr 2012/2013 gibt es den Abenteurer nun in vielen Details überarbeitet.
Den Großteil der Änderungen teilt sich die F 800 GS mit ihrer Schwester F 700 GS (siehe dazu hier: BMW F 700 GS überarbeitet), deswegen wollen wir diese nicht erneut auflisten. Neben der Ergonomie und dem Design gibt es wenig zu vermelden, BMW sah scheinbar wenig Anlass ein gelungenes Konzept vollständig zu überarbeiten. So leistet das Triebwerk unverändert 63 kW (85 PS) bei 7.500 min–1, sowie ein maximales Drehmoment von 83 Nm bei 5.750 min–1.
BMW F800 GS 2012/2013
Ein Manko der bisherigen F 800 GS wird nun ab Werk behoben: Viele Interessenten schreckte die Sitzhöhe ab, die Möglichkeit zur Tieferlegung des Fahrzeugs in Verbindung mit einer niedrigeren Sitzbank als Sonderausstattung gibt es ab sofort als Sonderzubehör.
Galerie BMW F 800 GS
Quelle & Bilder: Hersteller / BMW
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .