Yamaha hat mit der Vorstellung der überarbeiteten TRACER 7 und TRACER 7 GT des Modelljahres 2025 seine Ambitionen im Segment der sportlichen Mittelklasse-Tourer untermauert. Die neuen Modelle zeichnen sich durch eine Kombination aus aktualisiertem Design, technologischem Fortschritt und gesteigertem Langstreckenkomfort aus – bei gleichzeitigem Erhalt der sportlich-agilen Charakteristik.

Modernisiertes Design mit funktionalem Fokus

Optisch tritt die 2025er TRACER 7 mit einem überarbeiteten, dynamischen Auftritt auf. Besonders auffällig sind die neuen, animierten LED-Positionslichter und das schlankere Scheinwerferdesign. Die klaren Linien betonen die sportliche Ausrichtung des Motorrads, während das überarbeitete Heck mit kompaktem Rücklicht den hochwertigen Gesamteindruck verstärkt.

Technik-Update: YCC-T und neue Fahrmodi

Technisch wurde das Elektronikpaket umfassend aufgewertet. Die Ride-by-Wire-Gassteuerung (YCC-T) bringt in Kombination mit Yamaha Ride Control (YRC) drei Fahrmodi: „Sport“, „Street“ und eine frei konfigurierbare Benutzeroption. Fahrer können zwischen drei Leistungskennfeldern und zwei Traktionskontrollstufen wählen – oder Letztere ganz deaktivieren. Eine serienmäßige Geschwindigkeitsregelanlage ab dem dritten Gang ab 40 km/h rundet das Angebot an Assistenzsystemen ab.

Antrieb: Der bewährte CP2-Motor in EU5+-Version

Im Herzen beider Modelle arbeitet der überarbeitete 690 cm³ CP2-Zweizylindermotor mit 270°-Hubzapfenversatz. Mit 54 kW (73 PS) und 68 Nm Drehmoment bietet der Euro-5+-konforme Motor eine lineare Leistungsentfaltung und ein pulsierendes Fahrgefühl. Eine Anti-Hopping-Kupplung reduziert die Handkraft am Kupplungshebel und verbessert die Fahrstabilität beim Herunterschalten.

Fahrwerk und Komponenten mit Touring-Fokus

Der Stahlrohrrahmen wurde hinsichtlich Steifigkeit optimiert, und die verlängerte Schwinge soll die Fahrstabilität insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten verbessern. Eine neue 41-mm-Upside-Down-Gabel mit einstellbarer Zugstufendämpfung und ein Monocross-Federbein mit externem Federvorspannungsregler sorgen für individuell anpassbaren Fahrkomfort. Neue, radial montierte Bremszangen sowie Michelin Pilot Road 6 GT Reifen versprechen verlässliche Verzögerung und hohen Grip.

Ergonomie und Komfort im Fokus

Yamaha hat die Ergonomie der TRACER 7 für 2025 überarbeitet: Ein höherer und breiter positionierter Lenker, eine verstellbare zweiteilige Sitzbank und eine optimierte Sitzposition sollen längere Fahrten angenehmer gestalten. Die GT-Version bietet darüber hinaus eine größere Beifahrersitzfläche, beheizbare Griffe und ein Touring-Windschild mit 60 mm Verstellbereich.

Zusätzliche Komfort-Features und Konnektivität

Ein neues 5-Zoll-TFT-Farbdisplay bietet Smartphone-Konnektivität und unterstützt Turn-by-Turn-Navigation über die Garmin StreetCross-App. Überarbeitete Schalter, automatische Blinkerrückstellung, USB-C-Ladebuchse und ein serienmäßiger Hauptständer unterstreichen die Touring-Qualitäten. Sicherheitsfeatures wie eine Notbremssignalisierung (ESS) runden das Ausstattungspaket ab.

Verfügbarkeit

Die neuen Yamaha TRACER 7 und TRACER 7 GT gehen ab Ende Juli 2025 bei autorisierten Yamaha-Händlern in den Verkauf.

Hauptmerkmale der 2025er TRACER 7 & TRACER 7 GT

TRACER 7

• Neues, dynamisches TRACER-Design mit kompakter LED-Beleuchtung und animierten Positionslichtern
• Elektronisches Drosselklappensteuerungssystem Y-CCT und YRC-Fahrmodi
• Einstellbare 41 mm USD-Gabel für hervorragende Straßenlage
• Geschwindigkeitsregelanlage für Langstreckenkomfort
• Größerer 18 Liter Kraftstofftank für mehr Reichweite
• 5 Zoll TFT Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität und Navigation
• Radial montierte Bremszangen vorn für hervorragende Bremsleistungen
• Drehmomentstarker 690 cm³ EU5+ CP2 Motor
• Intuitive, neue Schaltereinheit plus selbst rückstellende Blinker
• Verbesserte Ergonomie mit zweiteiliger Sitzbank, schlankerem Kraftstofftank und breiterem Lenker
• Hoch bewertete Michelin Pilot Road 6 GT-Reifen für hervorragende Grip-Leistung

TRACER 7 GT EXKLUSIV

• Ferneinstellung der Vorspannung für eine schnelle und einfache Abstimmung des Federbeins
• Hartschalenkoffer, die jeweils einen Helm aufnehmen können und die an einteiligen, vibrationsabsorbierenden Aluminiumhalterung befestigt werden.
• 90 Millimeter höhere Verkleidungsscheibe mit erhöhter Dicke und 60 Millimeter Einstellbarkeit
• Dreistufige Heizgriffe für ganzjährigen Fahrspaß
• Neuer Hauptständer für die leichtere Wartung
• Gummieinlagen für die Fußrasten für besseren Grip und Langstreckenkomfort
• Spezielle Sitzbankoberfläche mit dickerer Polsterung