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Triumph News 2010: Rocket III Roadster

Markus
29 September 2009~2 Min Lesen
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Triumph News 2010: Rocket III Roadster

Mehr Leistung, mehr Drehmoment, ABS serienmäßig, neue Sitzposition und neuer Name. Es hat sich einiges getan an dem Hubraumriesen, der Triumph Rocket III Roadster. Seit Markteinführung mußte der Dreizylinder Block mit 2300 cm³ Hubraum die bisher umfangreichsten Änderungen über sich ergehen lassen, mit dem Ziel eines neuen Fahrgefühls. Das Drehmoment stieg dabei um üppige 15%. Nicht dass die Rocket III Roadster eine Luftpumpe wäre, aber 224 NM Drehmoment ziehen eben noch mehr, doppelt so viel wie bei der Yamaha YZF-R1.

Das gibt einen deftigen Tritt in den Allerwertesten. Die neue Sitzposition soll laut Triumph ein „völlig neues Fahrgefühl“ bieten. Dazu trägt auch die neue Heckfederung des 305 kg schweren „Ultimate muscle streetfighter“ bei, welche als Nebeneffekt ein komfortableres Fahrverhalten ermöglichen soll. Die neue Auspuffanlage mit je einem Schalldämpfer links und rechts ersetzt die asymetrische Form des Vorgängers (2 Schalldämpfer rechts, einer links).

Um einen ultimativen Muskel Straßenkämpfer (auf Deutsch klingt das schon komisch) aus der Rocket III Roadster zu machen, sind verschiedene Teile des „Bad Boy“ nun Schwarz lackiert. Neue Farboptionen sind „phantom black“, also „Phantom Schwarz“ oder ein aggressives „matt black“, also „Matt Schwarz“.

Auch der Sound soll nun angenehmer klingen. Wir werden sehen, was die böse Böse Buben Kur aus der 2010er Rocket III Roadster gemacht hat.

Bilder: (c) Triumph Motorrad

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Letzte Kommentare

harly geht immer

birnes11 November 2025

Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.

Achim05 November 2025

mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.

Wolfgang H.31 Oktober 2025

Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.

Rhyner Martin11 September 2025

Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .

Spyra22 Juli 2025