Tokyo Motor Show 2009: Yamaha HV-X Studie
Die Entwicklung der Hybrid-Technologie wird weiter vorangetrieben. Auf der diesjährigen Tokyo Motor Show 2009 stellt Yamaha sein Konzeptbike HV-X vor. Die HV-X gehört dabei auf längere Sicht zu einem der zukünftigen Wegweiser des Unternehmens. Der jetzige Versicht einer Entwicklung alternativer Antriebskonzepte würde auf absehbare Zeit eine nicht wirklich optimistische Perspektive mit sich bringen. Bei der HV-X Studie nutzt Yamaha verschiedene, bereits vorhande Teile aus dem Baukastensystem.
So basiert der Rahmen auf dem des Yamaha T-Max 500, während der Motor dem Majesty 250 entnommen wurde. In Verbindung mit einem Elektromotor leistet diese Kombination 20 PS. Die Lithium-Ionen-Batterien, sowie dafür notwendige Technik, verbergen sich an der Stelle, wo sonst der Tank sitzt. Die HV-X ist dabei vor allem Forschungsobjekt, um eventuell später verschiedene Teile davon patentieren zu lassen.
Quelle:
Schreibe einen Kommentar
harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .