Auf der Tokyo Motor Show hat Suzuki seine Konzeptbikes „Biplane“ und „Crosscage“ vorgestellt. Wenn man sich die Motorräder so anschaut, mag man kaum glauben sowas demnächst ganz normal auf der Straße zu sehen.

Angetrieben wird die Biplane von einem V4 der in ein radikales Äußeres verpackt wurde. Bremsen, Fahrwerk, Verkleidung…alles wirkt wie aus einem Science Fiction Film. Dem Hightech gerecht wird die kompakte Brennstoffzelle als zweite Energiequelle.

Pressetext von Suzuki:

Feel the joy of riding motorcycle! Look at this motorcycle! This concept model „The Biplane“ communicates the joy of two-wheel mobility through a design that was uniquely inspired by the feeling of flying or piloting an aeroplane, which gives motorcyclists a similarity feeling while riding bikes. Despite being a modern machine, it gives a great feeling of openness-thanks to a shape that has a biplane – no canopy – motif, which was always giving softer, human-friendly and warm feeling to us. It’s powered by a V4 engine.

Konzeptbike Nummer 2 ist die „Crosscage“. Das Herausragende an dieser Idee ist zum einen die Kraft und Reichweite (eine Brennstoffzelle kann sehr kräftig ans Werk gehen bzw. der Tank für eine grosse Reichweite sorgen), zum anderen die Emissionen (also die Abgase) – es entsteht lediglich Wasserdampf und etwas Stickstoffmonoxid. Klingt alles wunderbar, nur ist der technische Aufwand hoch. Das Sicherheitsrisiko darf auch nicht außer Acht gelassen werden. Außerdem ist momentan die Herstellung von Wasserstoff noch nicht wirklich rentabel, als Gegenspieler zum normalen Benzin.

Weitere Informationen dazu liefert Wikipedia: http://de.wikipedia.org/wiki/Wasserstoffantrieb

Pressetext von Suzuki:

The crosscage is a fuel-cell motorcycle in which a simple, compact, lightweight air-cooled fuel-cell system and a high-performance secondary battery are brought together in a way that realizes optimal power control. A fuel-cell unit from British specialist company Intelligent Energy delivers quick activation with low fuel consumption, and a lithium-ion battery combines safety with a low environmental burden. The simplicity, compactness, and lightness of these technologies not only make the crosscage environment-friendly; they also helped enable sporty styling befitting the Suzuki name.

Quelle: http://www.motorcycledaily.com/