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Suzuki GSX-R 1200 RM Enduro

Markus
10 April 2009~2 Min Lesen
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Richtig gelesen, ENDURO! Was kommt heraus, wenn man zuviel Zeit hat, eine fixe Idee im Kopf und den Willen, etwas zu bauen was andere nicht bauen? Genau, eine GSX-R mit der im Gelände herumgepflügt werden kann! So gar nicht der typische Streetfighter, für welche die alten GSX-R mit Hüftknick im Rahmen sonst herhalten müsssen. Dazu wirklich sauber ausgeführt! Also los ging es! Zuerst den Motor auf 1200 cm³ gebracht, Verdichtung erhöht, Nockenwelleprofile geändert, Steuerzeiten vom 750er 93er Modell und 41 mm Keihin Vergaser montiert. Ausgeatmet wird durch eine offene und nicht wirklich dämpfende RM Racing 4 in 1 Anlage. Am Fahrwerk kommt ein Öhlins Federbein sowie eine angepasste USD-Gabel zum Einsatz (ebenfalls aus einem 93er GSX-R 750 Modell, man glaubt es kaum). Ebenfalls kommen Teile von KTM zum Einsatz. Im Ganzen ist die GSX-R 1200 RM Racing ein Stier unter den Enduros. Immer noch massig, dafür kräftig wenn es darauf ankommt. Ob sich das alles einfach fahren läßt sei dahingestellt. Endurotypisches Sitzen geht schwieriger durch den Tank sowie das Gewicht, aber Spaß macht es garantiert. Wenn sich dann die Traube gaffender Menschen aufgelöst hat ;-)

So sieht das Endurowerk aus:

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Quelle: http://www.motociclismo.it/

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Letzte Kommentare

harly geht immer

birnes11 November 2025

Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.

Achim05 November 2025

mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.

Wolfgang H.31 Oktober 2025

Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.

Rhyner Martin11 September 2025

Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .

Spyra22 Juli 2025