Loading...

Suzuki FatMile Präsentation beim Glemseck 101

Markus
03 September 2014~2 Min Lesen
Folge uns:
Suzuki FatMile Präsentation beim Glemseck 101

Es regt sich wieder etwas bei Suzuki, zumindest gibt Europa mit der FatMile auf Bandit-Basis einen interessanten Denkanstoß in Richtung Japan. Über viele Jahre Topseller, dann leider in die Jahre gekommen und dabei ab Werk auch gleich noch den Trend zu Custombikes dezent verschlafen. Zeit also, daß sich daran etwas ändert und Potenzial hat die „alte“ Bandit immer noch genügend!

Am kommenden Wochenende wird die Suzuki FatMile auf dem Glemseck 101, dem größten Cafe Racer Event in Deutschland, präsentiert. Bereits zum neunten mal steigt die Kultveranstaltung an der ehemaligenn Solitude Rennstrecke bei Leonberg.

Perfekte Bedinungen also, um das Suzuki Creative Custom Projekt 101 erstmals live der Öffentlichkeit vorzustellen. Kreative Köpfe hinter der FatMile sind die Designer Daniel Händler und Hans A. Muth. Letzterer dürfte dem ein oder anderen vielleicht noch als Vater der legendären Suzuki Katana bekannt sein.

Die FatMile polarisiert deutlich weniger, bedient sich dabei am Programm verschiedener Zulieferer (Felgen, Auspuff, Anbauteile) und setzt seine Akzente durch das markante Heck. Dieses wurde allerdings eigens angefertigt um den Blick auf das freie Rahmendreieck zu ermöglichen. Weitere Informationen finden sich in der aktuellen MOTORRAD (klick).

Suzuki Bandit FatMile 2014-1

Suzuki Bandit FatMile 2014-2

Suzuki Bandit FatMile 2014-3

Die FatMile wird mit Nina Prinz auf der 1/8 Meile auch in Aktion präsentiert. Zudem stellt Suzuki auf dem Glemseck 101 weitere Umbauten wie die Suzuki Tzar von Holographic Hammer und Sylvain Berneron seine GSX 1200 Inazuma vor.

Fotos: Hersteller, FatMile

Schreibe einen Kommentar

estimoto logo
motorbike

Wir kaufen dein Motorrad
- Jetzt bewerten

Marke
Allgemeiner Zustand

kostenlos & unverbindlich zum besten Preis

Letzte Kommentare

harly geht immer

birnes11 November 2025

Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.

Achim05 November 2025

mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.

Wolfgang H.31 Oktober 2025

Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.

Rhyner Martin11 September 2025

Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .

Spyra22 Juli 2025