RGNT hat ein neues Projekt angekündigt, bei dem es darauf abzielt, die Weltrekordgeschwindigkeit für ein elektrisches Motorrad auf Eis aufzustellen.

RGNT ist ein Hersteller von Elektromotorrädern aus Schweden. Als Heimat des einzigen Winterlaufs der Rallye-Weltmeisterschaft ist Schweden bekannt für die eisigen Bedingungen, die sich im Winter bilden können. RGNT wird auf einem großen, zugefrorenen See und nicht auf einer vereisten Schotter-Waldstraße antreten, um den Rekord zu brechen.

Und auf den ersten Versuch muss man auch nicht lange warten, denn er findet an diesem Wochenende vom 24. bis 25. Februar 2023 während des von SMA (Svenska Motorsport Alliansen) genehmigten Speed Weekend in Årsunda statt.

Das Motorrad, dass den Rekord aufstellen soll, wird von Timmy Eriksson gefahren, einem Ingenieur bei RGNT. Das Motorrad selbst ist ein modifiziertes RGNT No. 1 Classic SE. Die Modifikationen konzentrieren sich auf die Maximierung der Leistungsabgabe. Das Maximum beträgt jetzt 30 kW (40 PS) im Vergleich zu den 21 kW des Standardmotorrads. Das Zweirad hat auch Spike-Reifen und eine leichte, linienförmige Verkleidung, die auf Grundlage von Konzeptentwürfen eines zukünftigen RGNT-Rennmodells entwickelt wurde. Auch das Gewicht wurde reduziert, wobei das rekordverdächtige Motorrad 160 kg wiegt.

Eine Standardversion des RGNT No.1 Classic SE wird an diesem Wochenende auch in Årsunda gefahren. Damit soll versucht werden, den Rekord für serienmäßige Elektromotorräder auf Eis aufzustellen.