occ_ducati_1

von in Cruiser / Chopper / Bobber, Video mit 3463 Views

Paul Teutul Sr. von Orange County Choppers startet Ducati Partnerschaft

Wird aus aus Orange County Choppers nun Orange County Ducati? OCC ist für seine Chopper Umbauten und die damit verbunden Streitgespräche zwischen Paul Teutul Senior und Paul Teutul Junior bekannt. Und eben Junior scheint nun von Paul Sr. gefeuert worden zu sein. Im folgenden Video seht ihr die „Diskussion“ der Beiden. Oder ist alles nur Show? Aber zuerst zu der Partnerschaft. Demzufolge hat Paul Sr. zum 10-jährigen Firmenjubiläum seine Aufmerksamkeit nicht auf den klassischen V-Twin, sondern den italienischen L-Twin gerichtet.

Paul Jr. mit der Ducati 1100:

Die mit Ducati Nordamerika und Paul Sr. getaufte Geschäftsverbindung nennt sich offiziell Ducati Hudson Valley.

Hier die Pressemitteilung:

PRESS RELEASE:

PREMIUM CUSTOM CHOPPER BRAND ‚ORANGE COUNTY CHOPPERS‘ TO BUILD UPON SUCCESS WITH NEW DUCATI DEALERSHIP IN NEW YORK

Custom Ducati Monster 1100 to be Unveiled at 10th Anniversary Celebration April 23

Cupertino, Calif. (22 April 2009) – Ducati North America announced today that the leaders of cutting-edge custom choppers, the famed Orange County Choppers and stars of TLC’s „American Chopper“, will debut a single-branded Ducati dealership, officially called ‚Ducati Hudson Valley‘ at its Newburgh, New York location.

Marking 10 successful years in the custom-chopper business, OCC’s Paul Teutul Sr. felt the need to expand the dealership to include more of what is hot in the two-wheeled marketplace by incorporating Ducati’s motorcycles, apparel and destination dealership-feel.

As part of the anniversary celebration, OCC will debut a highly anticipated custom Monster 1100 to coincide with the dealership launch activities. The bike will not be a chopper but will definitely appeal to their audience. Motorcycle fans can see the full Monster 1100 unveil later this season on an episode of TLC’s „American Chopper“ (Thursday, 9 PM ET/PT).

„Ducati Hudson Valley will no doubt prove to be a stepping stone in boosting sales and reinforcing Ducati’s presence in the Northeast,“ said Michael Lock, CEO Ducati North America. „Ducati is known for innovative brand tie-ins and we are challenging dogma by exploring creative partnerships like this one with Orange County Choppers. We really looking forward to seeing what they do with the Monster 1100.“

Ducati Hudson Valley’s showroom will be the very first of Ducati’s Retail Design Projects to highlight new elements from Ducati’s visual corporate identity, which include custom-made ‚bike stands‘ incorporating graphics tailored to specific motorcycles such as an 848 on a race track or riding a Monster 1100 through curvy mountain roads. Also new to Ducati Hudson Valley is a service area that will feature Ducati’s signature red-and-white paint scheme inspired by Ducati’s MotoGP replica bike, the Desmosedici.

„We prefer to partner with brands that are class leaders so naturally when we were looking to expand beyond choppers, we saw Ducati as a perfect fit,“ said Paul Teutul Sr. „Ducati’s global reputation in the Superbike world along with the brand’s style and design elements really make this an unique opportunity for us.“

For more information about Ducati Hudson Valley, please visit www.ducatiusa.com

Ducati Hudson Valley
14 Crossroads Ct
Newburgh, NY 12550-5064

Founded in 1926, Ducati builds racing-inspired motorcycles characterized by unique engine features, innovative design, advanced engineering and overall technical excellence. The Company produces motorcycles in five market segments which vary in their technical and design features and intended customers: Superbike, Hypermotard, Streetfighter, Monster, Sportclassic, and Multistrada. The Company’s motorcycles are sold in more than 60 countries worldwide, with a primary focus in the Western European, Japan and North American markets. Ducati has won fifteen World Superbike titles and more individual victories than the competition put together. For more information about the Company, please visit our web site at www.ducati.com.

About Orange County Choppers:
Paul Teutul, Sr., metalworker by trade, first began his business of building custom choppers out of the basement of his home in Montgomery, NY. With the creative help of his oldest son Paul Jr., the two were soon on their way to the top with the success of their first bike, „True Blue“ which debuted at Daytona Biketoberfest in 1999. From that point on, Paul Sr. knew he had something and established Orange County Choppers that same year.

Headquartered in Newburgh, NY, Orange County Choppers is regarded as one of the world’s premier builders of custom and production motorcycles. The OCC Brand has become one of the most recognizable brands in the world and has also produced a wide array of merchandise such as t-shirts, hats, die casts, assorted novelty items, guitar accessories and more.

The OCC shop is featured on American Chopper, a reality television series that chronicles the lives of the OCC crew as they battle impossible deadlines to create outrageous custom chopper creations. The show, which has contributed to the company’s quick rise to fame, debuted in September 2002 on the Discovery Channel and in 2007, Discovery Channel’s sister station, TLC, took over the broadcasting and it now airs on Thursday nights at 9pm ET/PT. For more information, visitwww.orangecountychoppers.com and www.occmotorcycles.com.

Man sollte bedenken, daß OCC über die Jahre zu einem Multimillionen-Dollar-Konzern gewachsen ist. Paul Sr. möchte sein Unternehmen weiter vergrößern und hat so die Partnerschaft mit Ducati als Wachstumschance genutzt. Umbauprojekt wird dabei die Monster 1100 sein, welche natürlich werbegerecht in einer der kommenden Folgen präsentiert wird. DAS ist vor allem für Ducati eine perfekte Werbekampagne um neue Absatzmärke in Nordamerika zu erschließen. Vielleicht später auch für Europa.

Es mag jetzt durchaus Kritiker dazu geben. OCC ist nicht erst seit gestern dem Geldwahn verfallen. Meine persönliche Meinung. Das Vermarktungskonzept ist extrem, an manchen Stellen schon wieder lächerlich. Aber eben auch gewinnbringend. Es sei der Firma durchaus vergönnt. Womit wir bei Teil 2 wären:

Wurde Paul Jr. gefeuert oder ist von sich aus gegangen?

Ein Markenzeichen von OCC sind immer die Streitgespräche zwischen Vater und Sohn. Die Beziehung des Bewahrers und Korrekten im Gegensatz zu Neuem und Unkonventionellen. So wird es zumindest in den Sendungen dargestellt. Der „Alte“ schimpft über das, was sein Spross vermeintlich falsch macht. In jeder Folge, immer und immer wieder. Bis zur Versöhnung (die auch immer und immer wieder kommt). Reality TV auf die Zielgruppe Motorradfan ausgerichtet. Auch ich schau mir OCC regelmäßig an. Es ist nett und unterhaltsam, das Wachsen der Bikes anzuschauen macht Spaß.

Jetzt aber kommt der tatsächliche Gau und Paul Jr. ist raus aus der Show? Er wäre nicht der Erste welcher geht. Vinnie und Codie haben die Firma schon vor einiger Zeit verlassen. Vinnie wohl vor allem um dem ständigen Medienwahn etwas zu entfliehen. Die Zwei haben sich selbstständig gemacht und ihre eigene Customschmiede gegründet: http://www.dimartinomotorsports.com/

Folgendes Video könnte nun den Anreiz zum Verlassen der Firma für Paul Jr. gegeben haben:

Und das „Danach“:

Es lässt sich aktuell nur mutmaßen wie es weitergeht. Vom Anreiz die neuen Folgen sehen zu müssen bis hin zum echten Rauswurf kann so ziehmlich alles möglich sein. Nicht zu vergessen wäre, daß Paul Jr. einer der Hauptpfeiler des Unternehmens OCC ist. Ob er geht, ob er seine eigene Firma gründet…wir werden es demnächst erfahren.