Paton 500 GP: 190 Zweitakt PS bei 135 kg
Erinnerungen werden wieder wachgerüttelt, damals, als die Königsklasse noch aus 500er Zweitaktern bestand. Fahrbar, nicht für jeden, unfahrbar für Amateure, Technik…ein wenig. Die Geschichte des Verschwindens ist bekannt, dazu kein Exkurs. Und nun kommt da Pattoni Roberto und stellt einen nagelneuen Zweitakter hin. Der 70° V4 Motor der Paton 500 GP leistet dabei 190 PS bei lediglich 135 kg. Das ergibt für den Liter Hubraum schlappe 380 PS! Wäre es nicht schön, solch einem Renner eine eigene Rennklasse zu widmen?
Sicher, Träumerei, diese unterliegt zumindest keiner Reklemtierung durch Abgasnormen oder Kostenfaktoren. Auch ein moderner Straßenzweitakter wäre denkbar. Straßenbeleuchtung ran, Abgasnormen erfüllt, E-Starter und ab geht das. Man sollte die Hoffnung nicht aufgeben. Vielleicht führt der aktuelle Weg zurück zu mehr Schlichtheit (Beispiel: die modernen luftgekühlten Vierzylinder von Honda) auch den Zweitakter wieder ins Gehirn der Entwicklungsabteilungen. Haltbar, günstig herzustellen, mit einem Verbrauch von maximal 8 Litern. Ach ja….
Quelle: motoblog.it
Kommentare
Thomas Haag
Paton 500 GP , tolle Sache und es waere mit Sicherheit
reizvoll auch Zweitakter bei der MOTO GP mitfahren / zuzulassen.
Zur zeit sind die 2 Takter ja verboten , so wie in der Formel 1. Warum eigentlich ? Angst zu verlieren ?
Thomas aus Stuttgart
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .