MV Agusta 675 F3
Wenn einer was richtig gut macht…warum sollte man sich daran nicht orientieren?! So könnte man denken, die 675er Daytona von Triumph verkauft sich sehr gut und MV fehlt bis jetzt in der kleinen Hubraumklasse ein Volumenmodell.
Und weil der Dreizylinder der Triumph so schön exotisch ist und beim Publikum viel besser ankommt als „gewöhnliche“ Vierzylinder, dürfte das ein großer Gewinn in Sachen Emotione & Co sein.
Doch nicht nur die Engländer mischen im Dreizylinder Geschäft mit, auch Benelli plant angeblich eine kleine Tre. Wie und wann die MV Agusta 675 kommen wird, und ob sie der Zeichnung ähnlicher ist als gedacht, wird wohl das kommende Jahr zeigen.
Zur Homepage von MV Agusta: http://www.mvagusta.de
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .