
2008 bringt Moto Guzzi in Form der „Stelvio“ eine hübsche Bereicherung in den Reiseenduromarkt. Sie tritt damit in die Fußstapfen der „Quota“. Von der Leistung werden versicherungsfreundliche 98 PS zu erwarten sein.
Das grobstollig bereifte Vorderad wird von einer 50 mm Telegabel geführt. Verzögert wird mit 320 mm Bremsscheiben und Brembo Sätteln. Kardan mit der C.A.R.C. Momentabstützung sind Ehrensache bei einer Guzzi. Optisch sehr markant auch der Auspuff, welcher mit dem Heck und der Einarmschwinge eindeutig die Schokoladenseite der Stelvio ist. Die Front, mit den 2 Scheinwerfern, mag etwas grob wirken … aber ist ja auch schließlich eine Reiseenduro und noch dazu eine Italienische ;-) . Der Preis, sowie technische Daten sind momentan noch nicht verfügbar.
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .