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Metzeler Karoo Enduro-Reifen bewährt sich in Südafrika

Markus
21 Dezember 2010~3 Min Lesen
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Metzeler Karoo Enduro-Reifen bewährt sich in Südafrika

Schotter, Sand, Flüsse und Asphalt mit tiefen Schlaglöchern: Die diesjährige BMW GS Trophy war für den „Trophy-Reifen“ Metzeler Karoo (T) ein echter Härtetest. Eine Woche lang stellten sich zehn Teams den Herausforderungen im südafrikanischen Gelände. Der robuste Enduro-Reifen machte dabei seinem „wüsten“ Namen alle Ehre. Schon die Entwicklung des Offroad-Allrounders stand bei Metzeler ganz im Zeichen seines harten Einsatzgebietes: sein Namensgeber ist daher die Halbwüstenlandschaft „Karoo”, die sich über fast ein Drittel des südafrikanischen Territoriums erstreckt.

Gerade bei den extremen Beanspruchungen unter der sengenden afrikanischen Sonne konnte der Karoo (T) seine Vorzüge voll ausspielen. Der Metzeler-Reifen machte alles klaglos mit und bereitete selbst in schwierigstem Terrain keinerlei Probleme.

Rallye-Mechaniker Wolfgang Banholzer zieht daher ein positives Resümee:

„Die Jungs haben die Maschinen mit aller Macht über die Piste getrieben, trotzdem mussten wir bei keinem Teilnehmer einen Reifen wegen Verschleiß wechseln. Bei einigen massiven Dellen in den Felgen hat es mich echt überrascht, dass der Reifen überhaupt die Luft gehalten hat und nicht runtergesprungen ist.”

Die legendäre BMW GS Trophy wird alle zwei Jahre an unterschiedlichen Orten der Welt ausgetragen. Dabei dreht es sich nicht nur ums fahrerische Können sondern auch um Teamarbeit, Improvisationstalent sowie körperliche und mentale Fitness. Während für die GS-Fahrer schlussendlich der Spaßfaktor im Vordergrund steht, ist das „Enduro-Abenteuer” für Metzeler eine wichtige Test-Plattform.

Marketingleiter Bernd Evers betont:

„Metzeler ist GS Trophy-Partner der ersten Stunde. Aus gutem Grund, denn der Wettbewerb bietet uns eine hervorragende Möglichkeit, die Leistungsfähigkeit unserer Reifen auch unter erschwerten Realbedingungen unter Beweis zu stellen. Das Feedback der Fahrer ist zudem ein wichtiges Kriterium bei der Weiterentwicklung unserer Produkte.“

Quelle & Bilder: Metzeler

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Letzte Kommentare

harly geht immer

birnes11 November 2025

Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.

Achim05 November 2025

mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.

Wolfgang H.31 Oktober 2025

Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.

Rhyner Martin11 September 2025

Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .

Spyra22 Juli 2025