KTM kündigt Produktionsstart für 2025er Street- und Adventure-Modelle an
Nach der Vorstellung der neuen KTM Street- und Adventure-Modelle auf der EICMA 2024 in Mailand hat der österreichische Hersteller nun konkrete Produktionszeiträume bekanntgegeben. Einige Modelle werden später als ursprünglich erwartet verfügbar sein und auf das Modelljahr 2026 verschoben.
Produktionsstart der neuen Modelle
Laut KTM beginnt die Serienfertigung folgender Modelle zu den angegebenen Terminen:
- KTM 990 RC R – Oktober 2025
- KTM 1390 Super Adventure S – Oktober 2025
- KTM 1390 Super Adventure S Evo – Oktober 2025
- KTM 1390 Super Adventure R – Oktober 2025
- KTM 990 Duke R – November 2025
- KTM 1390 Super Duke GT – auf 2027 verschoben
Damit werden die neuen Maschinen, die ursprünglich für das Modelljahr 2025 vorgesehen waren, überwiegend als Modelljahr 2026 in den Handel kommen.
Fokus auf Qualität und Marktreife
KTM-CEO Gottfried Neumeister betonte, dass die Verschiebungen bewusst vorgenommen wurden, um höchste Standards bei Technik und Performance sicherzustellen. Der Hersteller wolle damit gewährleisten, dass die neuen Modelle in puncto Fahrdynamik und Innovation die Erwartungen der Kunden übertreffen.
Garantieverlängerung als Vertrauenssignal
Als zusätzliches Angebot führt KTM eine kostenlose 4-jährige Premium-Herstellergarantie für alle LC8- und LC8c-Modelle der Street- und Adventure-Baureihen der Jahre 2023 bis 2026 ein. Diese ergänzt die reguläre zweijährige Garantie um weitere zwei Jahre und soll Fahrern mehr Sicherheit und langfristigen Support bieten.
Fazit
Mit den neuen Street- und Adventure-Modellen stellt KTM wichtige Weichen für die kommenden Jahre. Zwar bedeutet die Anpassung des Produktionsplans ein längeres Warten für Fans, gleichzeitig unterstreicht das Unternehmen damit den Anspruch, marktreife und technisch ausgereifte Motorräder auszuliefern. Ab Ende 2025 sollen die ersten Modelle verfügbar sein – allen voran die neuen Adventure-Bikes und die sportliche 990 RC R.
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .