KTM hat mit der Enthüllung seiner überarbeiteten Motocross-Baureihe für 2025 erneut die Messlatte höher gelegt. Nach den Veränderungen an der SX-Baureihe im Jahr 2023 hat KTM nun die SX- und SX-F-Modelle 2025 vorgestellt, die eine noch engere Verbindung zwischen Fahrer und Bike versprechen und gleichzeitig auf eine beeindruckende Leistung und Kontrolle abzielen.

Die neuen KTM SX- und SX-F-Modelle für 2025 sollen Fahrern mehr Kontrolle denn je bieten und präsentieren eine Fülle von Innovationen, die direkt aus dem KTM Factory Racing übernommen wurden, um das Line-up als das beste READY TO RACE-Portfolio aller Zeiten zu etablieren.

Eine der auffälligsten Veränderungen betrifft den Rahmen, der nun mit sichtbaren Aussparungen und Anpassungen an der Rohrwandstärke an der Frontpartie, den Motoraufhängungen und der hinteren Stoßdämpferbefestigung ausgestattet ist. Diese Anpassungen sollen die Flexibilität des Fahrwerks verbessern, das Gewicht um etwa 300 g reduzieren und gleichzeitig die Gesamtstabilität und das Kurvenverhalten verbessern.

Die neuen Dunlop GEOMAX MX34 Motocross-Reifen, die standardmäßig auf den 2025er-Modellen montiert sind, bieten höchste Stabilität und Kontrolle für eine optimale Leistung. Durch einen neuen Verbundwerkstoff für die Karkasse wird die Dämpfung und Stoßabsorption verbessert, was zu einer bis zu 30% längeren Lebensdauer führt. Die Progressive Cornering Block Technology der Reifen verbessert zudem Traktion, Grip und Schmutzabweisung.

An der hinteren Aufhängung profitiert das WP XACT-Federbein von einer überarbeiteten Umlenkung mit erneuerten Dichtungen und Umlenkungsschrauben mit kleinerem Durchmesser, was zu einer verbesserten Gewichtseinsparung und Steifigkeit führt. Die Einstellungen der WP XACT AER-Gabel wurden ebenfalls optimiert, um eine größere Flexibilität und ein geringeres Gewicht zu gewährleisten.

Die 2025er-Modelle sind zudem mit neuen Kraftstofftankverkleidungen ausgestattet, die aus einem Zweikomponenten-Kunststoff bestehen und dem Bike einen frischen, klaren und unverwechselbaren neuen Stil verleihen. Eine neue Kraftstofftankrolle schützt den Rahmen vor Verschleiß und erleichtert die Montage des Tanks. Darüber hinaus wurden die Ansaugmanschette und der Schnorchel überarbeitet, um eine verbesserte Haltbarkeit zu gewährleisten.

Das neue grafische Design der 2025er-Modelle spiegelt die Designsprache der Kraftstofftankverkleidungen wider und betont die vielen technischen Neuerungen. Das komplett orangefarbene Bodywork, die roten und schwarzen In-Mold-Grafiken und der langlebigere schwarze Sitz verleihen den Bikes einen klaren Look und verkörpern den READY TO RACE-Geist von KTM.

Eine weitere bemerkenswerte Neuerung ist die Einführung der Connectivity Unit Offroad (CUO) als KTM PowerParts für das 2025er-Line-up der KTM SX und SX-F. Die CUO bietet verschiedene Funktionalitäten und Einstellmöglichkeiten über die KTMconnect-App und besteht aus einer CUO an der rechten oberen Gabel und einem GPS-Sensor am Vorderrad-Kotflügel.

Schließlich erweitert KTM seine Modellreihe um die beliebte KTM 150 SX, die auf der KTM 125 SX basiert, jedoch mit einer deutlichen Optimierung der Bauteile aufwartet. Die KTM 150 SX 2025 ist speziell auf den Rennsport ausgerichtet und bietet ein höheres Drehmoment und ein noch besseres Fahrerlebnis.

Insgesamt wurden bei den KTM SX- und SX-F-Modellen 2025 subtile, aber dennoch signifikante Verbesserungen vorgenommen, um jedem Fahrer und Rennfahrer ein geeignetes Motorrad zu bieten. Mit einer Kombination aus innovativer Technologie, verbessertem Design und leistungsorientierter Ausstattung festigt KTM seine Position als führender Hersteller von Motocross-Bikes.