Husqvarna Concept Strada mit BMW-Einzylinder
Erst vor wenigen Wochen präsentierte Husqvarna mit der Nuda 900 ein neues Modell, angetrieben von einem Zweizylinder aus dem Hause BMW. Auf der vom 30.11. – 4.12.2011 in Paris stattfindenden Moto Show folgt nun eine weitere Neuheit, die Concept Strada.
Auch hier kommt wieder ein großer Teil der Technik von BMW, den Einzylinder entnahmen die Techniker der BMW G 650 GS. Wer nun grübelt und sich fragt, ob damit nicht auch etwas Identität verloren geht: sicherlich.
Husqvarna Concept Strada
Nun zumindest ist es bei den Motorrädern noch nicht ganz so schlimm wie im Automobilbau, wo ein und dasselbe Modell bei mehreren Herstellern, bloß unter anderem Namen + Logo, verkauft wird. Wer mit Husqvarna noch auf Technik aus dem hohen Norden hofft, genauer gesagt aus Schweden, sieht sich enttäuscht.
Im Jahre 1987 ging es nach Italien zu Cagiva und 2007 dann zu BMW. Nüchtern ausgedrückt, wird hier mit einem anderen Image ein neues Motorrad präsentiert, daß einfach nur Kunden abseits von Weiß/Blau ansprechen soll. Das Ergebnis sollte nicht negativ bewertet werden, auch diese BMW Husqvarna wird tolle Fahrbarkeit bieten. Wen das interne Verwirrspiel des Mutterkonzerns nicht stört, erhält bewährte Technik.
Sportliche Linie, Technik von BMW – Die Husqvarna Concept Strada kommt 2012 als „neues“ Modell.
Doch zurück zur Concept Strada: Wie schon beim Zweizylinder-Motor der Nuda, wurde von Husqvarna auch der Einzylinder für die Strada modifiziert. Das neue Modell hat ein Trockengewicht von unter 170 Kilogramm und soll 2012 auf den Markt kommen.
Quelle & Bilder: ampnet/jri
Kommentare
Torsten
Ich denke, dass es gerade dieses „nicht-homogene“ Styling sein könnte, welches die Neue von den bisherigen Modellen abhebt.
Gerade beim Mutterkonzern BMW sehen ja alle neuen Maschinen irgendwie gleich aus (von vorne zumindest), daher wäre es doch bestimmt erfrischend, wenn man sich so vom Einheitsbrei distanziert.
SHSchleicher
Lampenmaske und Vorderradkotflügel sind bei der Nuda erheblig homogener gestylt, beides gehört bei der Strada noch mal überarbeitet.
Der Rest ist einfach nur lecker. Weiter so Husquarna!
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .