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Honda News 2010: VFR1200F, VFR1200T und VFR1200X

Markus
02 Oktober 2009~2 Min Lesen
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Honda News 2010: VFR1200F, VFR1200T und VFR1200X

Nächste Woche am 08.10.2009 ist es soweit, nach Jahren der (mehr oder weniger sanften) Modellpflege stellt Honda offiziell die VFR1200F der Weltöffentlichkeit vor. Exakt, VFR1200F wird das Modell heißen und die Grundlage für (zumindest aktuell) zwei weitere V4-Motorräder bilden, mit denen Sie sich die Basis teilen wird. Unter diesen findet sich eine Honda VFR1200T, welche direkter Nachfolger der Pan European sein wird, sowie eine Honda VFR1200X. Und eben jene VFR1200X ist momentan noch das größte Geheimnis, weil Sie eine Mischung aus Allrounder und Straßenmotorrad sein soll. Kommt hier die neue Africa Twin Four oder Varadero auf uns zu? Surprise, surprise!

Neben den Modellen wird vor allem die Technik neugierige Blicke auf sich ziehen. Wir berichteten bereits über das neue Doppelkupplungsgetriebe (siehe hier) von Honda. Außerdem hat Honda die Leistung der neuen VFR1200F bestätigt: 160 PS wird diese an der Kurbewelle betragen und somit 15 PS mehr leisten als Yamaha’s FJR1300. Desweiteren baut der 1200er V4 Motor in allen Abmessungen kleiner als das aktuelle 800er V4 Triebwerk. Der Zylinderwinkel beträgt weniger als 90 Grad, laut MCN Magazin 76 Grad.

Für das breite Publikum findet die Präsentation am 21.10.2009 auf der Tokyo Motorshow statt. Bis dahin werden euch wir schnellstmöglich Bilder der neuen Honda V4 Bikes präsentieren! Und hoffentlich das Geheimnis des neuen Mitstreiters in der beliebten BMW GS-Klasse namens VFR1200X lüften.

Bis es soweit ist, hilft nur sich auf der offiziellen Honda Homepage zu informieren:

honda-vfr1200
Bild: (c) motoblog.it

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Letzte Kommentare

harly geht immer

birnes11 November 2025

Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.

Achim05 November 2025

mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.

Wolfgang H.31 Oktober 2025

Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.

Rhyner Martin11 September 2025

Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .

Spyra22 Juli 2025