Honda CB1100R, bald klassisches Motorradracing?
Sie ist schön, sie ist geil, sie ist….(der Leser muß die Lobhudelei im Kopf weiterführen): Honda´s CB1100R! Dieses Motorrad ist einfach bildschön! Wie die CB1100F auf der Tokyo Motorshow 2007 vorgestellt, könnte nun auch für Sie die Zeit endlich reif sein!
Man kommt nicht umhin sich einzugestehen, daß dieses Motorrad einen besonderen Charme hat. Sie ist nicht der typische Leistungssportler welcher mit PS-Wahn protzt. Sie will gar nicht 100 Gramm leichter als irgendein fehlgeleiteter Supersportler sein. Die CB1100R ist klassisches Racing! Ein wunderschönes Heck, ein Rahmen abseits des Alupresswurst Systems, eine markante Halbschale. Und ohne Hinterradschwinge, wo man verzweifelt die Federbeine sucht! Bei der CB1100R kann auch der Laie erkennen wo gedämpft und gefedert wird. Ganz aktuell dagegen ist mächtiges Bremsmaterial mit den Radialzangen vorn. Auch die dicke USD-Gabel wird dem Fahrwerk gut tun! Welche Leistung der Motor am Ende haben wird scheint schon fast nebensächlich. 90 PS, 120 PS…man könnte mit beidem gut leben. Das Tätscheln in der Garage nach der Fahrt wird nicht ausbleiben.
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .