Aprilia Kategorie

aprilia-rsv4r-2010-9

Geschrieben am September 23, 2009 von Markus in Aprilia, Sportler / Racing

Aprilia News 2010: RSV4R mit 180 PS wie die Factory

Wir präsentieren: die ersten offiziellen Bilder der neuen Aprilia RSV4R. Also das Basismodell des RSV4 Renners aus Noale. Aber die Aprilia RSV4R ist keine Sparpackung, immerhin trägt Sie exakt denselben Motor zwischen dem Alurahmen wie die RSV4 Factory Version. Bedeutet in Zahlen: der 65° V4 Motor leistet nach wie vor 180 PS! Vorgestellt wir die RSV4R dieses Wochenende bei dem World Superbike Championship 2009 in Imola.mehr...
aprilia-tuono-rsv4-factory-fotomontage-3

Geschrieben am September 9, 2009 von Markus in Aprilia, Gerüchteküche, Konzeptbikes

Aprilia Tuono RSV4 Factory

Der Designer Jérôme Vannesson hat für die französische Zeitschrift Motorevue die Basis der kommenden Aprilia Tuono RSV4 genommen und diese zu einem ansehnlichen Roadster weiterentwickelt. Erste Schnappschüsse der Tuono RSV4 in Misano haben noch ein unfertiges Modell gezeigt. Photoshop sei Dank wirkt diese Fotomontage fast schon seriennah. Motorevue geht ebenfalls davon aus, dass die Leistung auf rund 160 PS reduziert wird.  Was für ein fast nacktes Motorrad immer noch mehr als genug ist. Und taktisch 5 PS über dem des Gegenspielers von Ducati, der Streetfighter, liegt.mehr...
Video thumbnail for youtube video Aprilia RSV4 Sound - Motorrad News Blog

Geschrieben am August 6, 2009 von Markus in Aprilia, Sportler / Racing, Video

Aprilia RSV4 Sound

Ich war einmal so frei und habe passendes Soundmaterial zur neuen Aprilia RSV4 gesucht und hier in diesem Artikel zusammengestellt. Los gehts, die Aprilia RSV4 mit GPR GPE Auspuff.mehr...
aprilia-tuono-v4
Siehe da, was entdeckt der V4-Fan auf dem Schnappschuss?! Aprilia’s neueste Nackte im Stall! Die Aprilia Tuono V4 wird im Kreise der nackten Serienfighter mit Sicherheit das derzeit heißeste Eisen auf zwei Rädern sein.  Die kompakt athletische Form wird von der RSV4 übernommen, nur kommt die Tuono V4 ohne Verkleidung sondern nur mit einem kleinen Scheinwerfer + Superbikelenker daher. Leistungsdaten sind noch keine bekannt, aber wenn schon V4, dann mit ordentlich Druck im Motor. Im Hinblick auf BMW & Konsorten sollten 150 PS als Minimum schon drin sein.mehr...
aprilia-rsv4-r-base-6

Geschrieben am Juli 25, 2009 von Markus in Aprilia, Sportler / Racing

Aprilia RSV4 Basisversion

Basisversion? Es ist hinlänglich bekannt, dass Aprilia den Sportmodellen fast immer eine noch besser ausgestattete Version zur Seite stellt. Verfeinert sind diese vor allem mit Öhlins Fahrwerken und leichteren Felgen. Wer das nicht braucht kann zur Basisversion greifen, oder eben „Standard“. Wobei Standard immer so nach Mittelmaß klingt. Die neue Aprilia RSV4 sieht bei weiten nicht nach Mittelmaß aus. Die folgenden Bilder zeigen nun also das Modell ohne Öhlins & Co., dafür mit Showa Federelementen und der Gewissheit so einige Euro beim Kauf der V4-Rakete zu sparen.mehr...
MotorbikeCrash

Geschrieben am Juli 7, 2009 von Markus in Aprilia, Fun & Spaß, Rennsport

Angriff!

Wo will er denn hin? Macht die Freundin mit einem anderen rum? Freibier? Die Politesse mit dem Strafzettel in der Hand vor dem Auto? Hat er einfach genug von der Aprilia RS 125? Wer weiß das schon, hoffentlich tat diese Erfahrung nicht allzu weh.mehr...
big_caroselli_aprilia_naked_2009_01

Geschrieben am Juli 7, 2009 von Markus in Aprilia, Konzeptbikes

Dario Caroselli Aprilia Naked 750

Die Aprilia Shiver verkauft sich recht erfolgreich, gleich ein  Grund das Gebotene noch zu verbessern! Dachte sich wohl der italienische Designer Dario Caroselli und verwandelte die Shiver in die Naked 750. Die Underseat-Auspuffanlage, eigentlich Markenzeichen der Shiver, verschwand und wich einem seitlich angeordneten Auspuff. Das Heck kommt nun kurz und spitz daher, recht dynamisch das Ganze!mehr...
aprilia-mana-850-gt-14
Neu im Aprilia Programm ist der Automatik Tourer Mana 850 GT. Eine Halbschale mit hohem Windschild, das ABS Bremssystem sowie ein optionales Kofferset sind die wesentlichen Unterscheidungsmerkmale zur Standard Mana. Ursprünglich war die Kombination aus V2-Motor und Automatik für einen Motorroller gedacht und so kommt der Antrieb auch im Roller GP 800 der Konzernschwester Gilera zum Einsatz.mehr...