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Halbzeit im Triumph Street Triple-Cup 2010

Markus
24 August 2010~2 Min Lesen
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Halbzeit im Triumph Street Triple-Cup 2010

Der Triumph Street Triple-Cup, ausgetragen mit Triumph Street Triple-Modellen in Standardausführung wie in der R-Version, gehört zu einer der beliebtesten Rennserien in Deutsch­lands Hobby-Racingszene. Kurz nach Halbzeit des Cups hat sich mit Frank Heidger und Christoph Hellmich ein Führungsduo heraus kristallisiert, das in allen sechs bisherigen Rennen die beiden ersten Plätze unter sich aufteilte: Heidger liegt mit 145 Punkten und fünf Siegen 20 Punkte vor dem bislang einmal erfolgreichen Titelverteidiger Hellmich.

Dahinter haben Michael Polenz (73 Punkte) und Thomas Hemmerling (71 Punkte) beste Aussichten auf den dritten Rang in der Gesamtwertung, doch auch ein Trio aus Timo Eipper (55), Dennis Kaßburg (52) und Pierre Kain (51) liegt noch in Schlagdistanz.

Vorentscheidungen können schon bei der nächsten Veranstaltung am kommenden Wochenende 28./29. August auf dem Schleizer Dreieck fallen, bevor am 25./26. September das große Finale mit Gesamtsiegerehrung auf dem Frohburger Dreieck ausgetragen wird. Die aktuellen Zwischenstände, einzelne Rennergebnisse und alles Wissenswerte rund um den T-Cup gibt’s auf www.triumph-cup.de.

Und schon weit vor dem Ende der diesjährigen Saison steht fest: Der Triumph Cup wird auch 2011 stattfinden. Und zwar mit dem bewährten Rezept, das der Serie in diesem Jahr gut gefüllte Starterfelder und zufriedene Piloten bescherte: Unkompliziert, unbürokratisch und dennoch ambitioniert wird zu äußerst attraktiven Konditionen mit günstigen Paketpreisen ein konkurrenzlos preisgünstiges Rennvergnügen in fünf Doppel-Veranstaltungen mit jeweils zwei Läufen angeboten.

Quelle & Bilder: Triumph

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Letzte Kommentare

harly geht immer

birnes11 November 2025

Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.

Achim05 November 2025

mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.

Wolfgang H.31 Oktober 2025

Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.

Rhyner Martin11 September 2025

Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .

Spyra22 Juli 2025