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Geschrieben am Januar 20, 2014 von Markus in Galerie

BMW F 800 GS 2012

Mit der BMW F 800 GS haben die Bayern einen echten Verkaufsschlager im Programm. Neben der Optik, überzeugen sowohl Fahrkwerk als auch Motor. Für das Modelljahr 2012/2013 gibt es den Abenteurer nun in vielen Details überarbeitet. Den Großteil der Änderungen teilt sich die F 800 GS mit ihrer Schwester F 700 GS (siehe dazu hier: BMW F 700 GS überarbeitet), deswegen wollen wir diese nicht erneut auflisten. Neben der Ergonomie und dem Design gibt es wenig zu vermelden, BMW sah scheinbar wenig Anlass ein gelungenes Konzept vollständig zu überarbeiten. Somehr...
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Geschrieben am Januar 20, 2014 von Markus in Galerie

BMW F 700 GS 2012

Im Jahre 2007 schaffte es BMW mit der F 650 GS die Motorradfahrer zu verwirren: vorbei die Zeiten des alten Einzylinder, „650“ bedeutete nun Zweizylinder und deutlich mehr Hubraum. Der Single durfte ab nun als G 650 GS die Pisten dieser Welt in Angriff nehmen. Mit den beiden neuen Enduro-Modellen F 700 GS und F 800 GS (siehe dazu hier: BMW F 800 GS überarbeitet) geht dieses Kapitel in eine neue Runde. Das Ziel war klar: Gutes verbessern um dem Fahrer auch weiterhin typische GS-Qualitäten zu bieten, welche von denmehr...
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Geschrieben am Januar 20, 2014 von Markus in Galerie

BMW F 650 GS 2008

Wie schon bei der 1200er gibt es nun auch offizielle Fotos von der BMW F 650 GS. Warum die F 650 GS nun so heißt wie sie heißt weiß nur BMW. Immerhin trägt sie auch den 800 ccm großen Zweizylinder zwischen den Rahmenrohren. Bildnachweis: Herstellermehr...
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Geschrieben am Januar 20, 2014 von Markus in Galerie

BMW Concept C

BMW Concept C. Neue Dimension im Bereich der Big-Scooter: Neue Ideen und Konzepte zum Thema Mobilität auf zwei Rädern haben bei BMW Motorrad eine jahrzehntelange Tradition. Immer wieder wurden Konzeptstudien und Entwürfe präsentiert, welche die Innovationskraft und Zukunftsorientierung von BMW Motorrad widerspiegelten. Bildnachweis: Herstellermehr...
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Geschrieben am Januar 19, 2014 von Markus in Galerie

BMW Concept 6 Studie

Es ist schon ein Weilchen her, seit die letzten offiziellen Informationen seitens BMW, zur 6-Zylinder Studie Concept 6 veröffentlicht wurden. Dessen ungeachtet wird das Interesse von BMW weiter auf Sparflamme am Leben gehalten. Bei den diesjährigen „BMW Motorrad Days“ ist die Konzeptstudie mit dabei. Wie realistisch ist dieses Motorrad eigentlich, welches bereits im Stand nach vielen großen Scheinen aussieht? Von einer Suzuki Stratosphere hört man nichts mehr, auch von Kawasaki kam seit den 80ern nichts neues mehr. Bliebe noch Honda, welche seit eh und je am 6-Zylinder Boxer der Goldwingmehr...
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Geschrieben am Januar 19, 2014 von Markus in Galerie

BMW C evolution E-Scooter

Mit dem „C evolution“ folgt bei BMW nun die dritte Entwicklungsstufe des seriennahen Prototypen eines E-Scooters. Als „Commuting-Fahrzeug“ für den Pendelverkehr zwischen Stadtrand und Stadtzentrum konzipiert, standen bei der Entwicklung zwei Anforderungen besonders im Fokus: Fahrleistungen, vergleichbar mit denen eines Maxi-Scooters mit Verbrennungsmotor und eine hohe Reichweite unter praxisgerechten Einsatzbedingungen. Bildnachweis: Herstellermehr...
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Geschrieben am Januar 18, 2014 von Markus in Galerie

BMW R1150 GS Beutler Extrem Umbau

Die BMW R 1150er GS ist zweifellos ein sehr gefragtes Modell. Daraus einen Streetfighter bauen? Beutler hat es getan, ziemlich extrem sogar. Bildnachweis: Beutlermehr...
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Geschrieben am Januar 18, 2014 von Markus in Galerie

30 Jahre BMW GS

Nach großen Erfolgen im Endurosport hatte der bayerische Motorrad-Hersteller BMW mit der GS-Baureihe 1980 erstmals ein Geländemotorrad mit großvolumigem Boxermotor und Einarmschwinge auf den Markt gebracht. Dem ersten Modell BMW R 80 G/S mit dem klassischen Zweiventil-Boxermotor und einer Monolever-Schwinge folgten 1988 Modelle, die eine Paralever-Schwinge aufwiesen und ab diesem Zeitpunkt auch mit 1000 cm³ (R 100 GS) lieferbar waren. Bildnachweis: Herstellermehr...