Energica kündigt Produktionsstätte-Ausbau und Pläne zur Automatisierung an

Energica hat einen Ausbau der Produktionsstätte in Modena angekündigt und Ziele für eine automatisierte Produktion in der Zukunft gesetzt.
Im Zuge des Ausbaus der Energica-Anlage in Modena wird eine 1.150 Quadratmeter große Halle errichtet. Dieses Gebäude wird teilweise für Energica Inside geschaffen. Energica Inside arbeitet an der Entwicklung neuer Lösungen für Antriebsstränge und Elektrofahrzeugbatterien.
Darüber hinaus dürfen die Ergebnisse der Forschung und Entwicklung von Energica Inside nicht ausschließlich von Energica oder in Energica-Motorrädern verwendet werden. Das Unternehmen ist bereit, Hersteller bei der Umstellung auf Elektrofahrzeuge zu unterstützen und neue Produkte schnell und kostengünstig auf den Markt zu bringen, so die Mitteilung von Energica.
Das neue Gebäude wird auch zu Zwecken der Forschung und Entwicklung von Prototypen genutzt. Energica arbeitet in diesem Betriebszweig mit Ideanomics zusammen, um sowohl das Design als auch die Implementierung von EV-Technologien zu entwickeln und voranzutreiben. Ideanomics wurde 2004 in den USA gegründet. Das grundlegende Ziel des Unternehmens ist die Entwicklung der Elektrofahrzeugtechnologie.
Energica teilte ebenfalls mit, dass zusätzlich Schritte zur Automatisierung der Produktionsprozesse vorgenommen werden, um die gestiegene Marktnachfrage zu bedienen. Livia Cevolini, CEO der Energica Motor Company, sagte, dass Energica von Anfang an ein entscheidender Marktführer in Italien im Bereich von Elektrofahrzeugen war. Das Unternehmen ist darüber erfreut, die Produktionsstätte auszubauen und dadurch auch neues Personal willkommen zu heißen, welches bereit ist, EV-Geschichte zu schreiben.
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .