Dakar 2011, Etappe 6: Iquique – Arica
Nach der überaus erfolgreichen Etappe am Vortag der Dakar 2011 mit zwei Podiumsplätzen war die schwierige Sektion von Iquique nach Arica ein schwarzer Tag für das Team BMW Motorrad by speebrain. Bereits 50 Kilometer nach dem Start stürzte der sympathische Brasilianer Ze Helio und brach sich dabei das Schlüsselbein. Die Rallye ist damit für ihn beendet.
Der Vortagessieger Paulo Goncalves hatte technisches Pech. Bei ihm streikte während fast der ganzen Etappe die Elektrik. Immer wieder verweigerte die Maschine ihren Dienst. So verlor er Minute um Minute, bis rund 40 Kilometer vor dem Ziel gar nichts mehr ging. Kilometerweise kämpfte sich der Portugiese voran. Am späten Abend war noch nicht klar, ob und wann er das Ziel erreichen kann.
Seine Teamkollegen Frans Verhoeven und Pedro Bianchi Prata hatten bei ihm angehalten und mit zusätzlichem Werkzeug versorgt. Technisch weiterhelfen konnten sie ihm aber nicht. Die Chancen auf einen vorderen Platz in der Gesamtwertung der Dakar 2011 sind für Goncalves wohl dahin.
Das Glanzlicht des Tages aus Teamsicht setzte der erfahrene Niederländer Frans Verhoeven. Er spulte konzentriert sein Tagesprogramm ab und fuhr auf den 10. Tagesrang. Damit verbesserte er sich in der Gesamtwertung auf den 8. Platz.
Dakar 2011, Etappe 6
- 1.Faria (PRT), KTM
- 2.Rodrigues (PRT), Yamaha, 03:54 Minuten Rückstand
- 3.Depres (FRA), KTM, 04:10
- 4.Coma (ESP), KTM, 05:20
- 5.Svitko (SVK), KTM, 08:07
- 6.Lopez Contardo (CHL), Aprilia, 09:00
- 7.Jakes (SVK), Yamaha, 09:32
- 8.Viladoms (ESP), Yamaha, 10:27Street (USA), Yamaha, 15:15
- 9.Ullevalseter (NOR), KTM, 17:01
- 10. Verhoeven (NED), BMW Motorrad by speedbrain, 02:19
Auf Rang 53 landete Bianchi Prata (PRT), BMW Motorrad by speedbrain, 1:56:28.
Dakar 2011 Gesamtwertung
1.Coma
2.Depres, 08:48 Rückstand
3.Lopez Contardo, 22:12
8. Verhoeven, 1:01:50
37. Bianchi Prata, 5:20:17
Quelle & Bilder: BMW, speedbrain
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .