Mit der neuen BRABUS 1400 R Signature Edition hebt der deutsche Luxusveredler sein Hyper Naked Bike auf das nächste Level. Basierend auf der aktuellen KTM 1390 Super Duke R EVO, vereint die streng auf 100 Exemplare weltweit limitierte Maschine brachiale Leistung mit feinster Handwerkskunst – typisch BRABUS.

Vom Tuner zum Motorrad-Ikonenbauer

Seit dem Einstieg in die Motorradwelt 2022 hat BRABUS die Szene im Sturm erobert. Nach der 1300 R folgt nun die 1400 R – stärker, exklusiver und noch kompromissloser. Das Konzept bleibt: KTM liefert die Technik, BRABUS veredelt sie mit High-End-Materialien, einzigartiger Optik und markentypischer Liebe zum Detail. Das Ergebnis: ein Luxury Hyper Naked Bike, das mehr Supersportler als Naked ist.

Pure Power – der neue Maßstab

Im Herzen arbeitet der bekannte, aber überarbeitete 1.350-ccm-LC8-V2 von KTM. Mit 190 PS und 145 Nm Drehmoment katapultiert er die BRABUS 1400 R in neue Leistungsregionen. Der Underseat-Doppelrohr-Endschalldämpfer ist nicht nur ein optisches Highlight, sondern liefert auch den charakteristischen, tiefen BRABUS-Sound.

Die Slip-On-Konfiguration setzt zudem die exklusiven 17-Zoll-Monoblock II EVO „Platinum Edition“-Räder perfekt in Szene – geschmiedet, CNC-gefräst und ultraleicht.

Design: Black and Bold

Wer BRABUS kennt, weiß: Hier geht es nicht um Zurückhaltung. Die 1400 R präsentiert sich im typischen „Black and Bold“-Look mit der Sonderlackierung „Midnight Veil“. Das WIDESTAR-Bodywork in Kombination mit Sicht-Carbon-Komponenten macht das Bike zu einem echten Kunstwerk auf zwei Rädern.

Frontfender, Tankverkleidung, Bugspoiler – alles Carbon, alles Hochglanz. Dazu die LED-Scheinwerfereinheit mit BRABUS Signature Stripes – das „Gesicht“ der 1400 R, markant und sofort wiedererkennbar.

Feinstes Handwerk: Made in Bottrop

Auch beim Sitz hört die Liebe zum Detail nicht auf. Handgefertigt aus BRABUS MASTERPIECE-Leder und Dinamica-Mikrofaser, geprägt mit BRABUS Logos – Luxus trifft Ergonomie.

Am Heck sorgen aerodynamische Winglets für Stabilität bei hohem Tempo, während die „Sign of Excellence“-Plakette keinen Zweifel lässt: Hier sitzt man auf etwas Besonderem.

Hightech-Fahrwerk und Bremspower

Damit die Kraft auch auf die Straße kommt, setzt BRABUS auf die WP APEX Semi-Active Technology (SAT). Die elektronische Dämpferregelung erlaubt per Knopfdruck die Wahl zwischen Komfortmodus und Rennstrecken-Setup.

Beim Verzögern sorgt Brembos HYPURE Vierkolben-Monoblock-Bremse mit 320-mm-Wave-Scheiben für kompromisslose Bremsleistung – genau das, was man bei 190 PS braucht.

Elektronik und Fahrmodi

Das farbige TFT-Display im BRABUS Design bietet Zugriff auf fünf Fahrmodi – von STREET bis TRACK. Egal ob Regenfahrt oder Performance-Run: Das Bike passt sich nahtlos an. Die Bedienung erfolgt über intuitive Lenkerschalter – alles durchdacht, alles auf den Fahrer fokussiert.

Limitierte Exklusivität

Nur 100 Stück weltweit – das macht die BRABUS 1400 R Signature Edition nicht nur zu einem Motorrad, sondern zu einem Sammlerstück. Für 49.900 Euro (inkl. MwSt.) erhält man nicht nur das Bike selbst, sondern auch ein maßgeschneidertes Premium-Indoor-Cover, eine BRABUS-Präsentationsmatte und eine exklusive Carbon-Schlüsselbox mit graviertem Emblem.

Fazit: Mehr als nur ein Motorrad

Die BRABUS 1400 R Signature Edition ist kein Bike für jeden Tag – sie ist eine mechanische Skulptur, geschaffen für Enthusiasten, die kompromisslose Performance, Design und Seltenheit suchen.

Mit dieser Maschine bringt BRABUS seine Design-DNA endgültig auf die Straße – oder besser gesagt: auf zwei Räder.

Technische Highlights (Kurz & Knapp):

• Motor: 1.350 ccm LC8 V-Twin, 190 PS, 145 Nm
• Fahrwerk: WP APEX SAT semi-aktiv, elektronisch einstellbar
• Bremsen: Brembo HYPURE Monoblock, 320 mm vorn
• Räder: BRABUS Monoblock II EVO „Platinum Edition“, 17 Zoll
• Gewicht: n. a. (ähnlich KTM Super Duke R EVO)
• Preis: 49.900 € inkl. MwSt.
• Limitierung: 100 Exemplare weltweit