Aprilia RSV4 Basisversion
Basisversion? Es ist hinlänglich bekannt, dass Aprilia den Sportmodellen fast immer eine noch besser ausgestattete Version zur Seite stellt. Verfeinert sind diese vor allem mit Öhlins Fahrwerken und leichteren Felgen. Wer das nicht braucht kann zur Basisversion greifen, oder eben „Standard“. Wobei Standard immer so nach Mittelmaß klingt. Die neue Aprilia RSV4 sieht bei weiten nicht nach Mittelmaß aus. Die folgenden Bilder zeigen nun also das Modell ohne Öhlins & Co., dafür mit Showa Federelementen und der Gewissheit so einige Euro beim Kauf der V4-Rakete zu sparen.
Noch ein paar bunte Aufkleber auf die Aprilia RSV4 und das Teil sieht aus, als würde es gerade in der Box von einem MotoGP Rennen abkühlen. In Schwarz dagegen wirkt Sie schon fast nobel mit einem Hang zum Understatement. Vollkommener Quatsch natürlich. Die RSV4 will über die Pisten brennen! Mal schauen wann Aprilia weitere Daten veröffentlicht zwischen Basis- und Öhlinsversion.
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .