Suzuki V-Strom 800DE: Modelljahr 2025 mit neuen Farben und Euro 5+ Homologation







Suzuki bringt die V-Strom 800DE im Modelljahr 2025 mit drei neuen Farbvarianten und einer Euro 5+ Homologation auf den Markt. Das Adventure-Bike bleibt seiner vielseitigen Ausrichtung treu und bietet eine Kombination aus Straßen- und Offroadtauglichkeit.
Leistungsstarker Zweizylindermotor
Der 776-Kubik-DOHC-Zweizylinder-Reihenmotor der V-Strom 800DE leistet 84 PS (62 kW) und verfügt über eine 270-Grad-Zündfolge, die für eine kraftvolle Charakteristik sorgt. Der patentierte Suzuki Cross-Balancer mit zwei im 90-Grad-Winkel rotierenden Ausgleichswellen trägt zur Laufruhe des Motors bei. Das Suzuki Clutch-Assist-System (SCAS) reduziert die Bedienkräfte der Kupplung und verhindert durch die Anti-Hopping-Funktion ein Stempeln des Hinterrads bei starken Bremsmanövern.

Moderne Assistenzsysteme
Für erhöhte Sicherheit und Fahrkomfort ist die V-Strom 800DE mit verschiedenen Assistenzsystemen ausgestattet. Das Suzuki Traction-Control-System (STCS) verfügt über einen Gravel-Mode, der kontrollierten Schlupf am Hinterrad zulässt. Das zweistufige ABS ermöglicht zudem eine speziell für lose Untergründe optimierte Bremsmodulation. Erfahrene Fahrer:innen haben die Möglichkeit, das hintere ABS vollständig zu deaktivieren. Ein bidirektionales Quick-Shift-System, Low-RPM-Assist und das Suzuki Easy-Start-System ergänzen die moderne Technik des Motorrads.
Robustes Fahrwerk für Straße und Gelände
Die V-Strom 800DE basiert auf einem verwindungssteifen Stahlrohrrahmen in Kombination mit einer leichten Aluminiumschwinge. Hochwertige Federelemente von Showa und offroadtaugliche Speichenräder in den Größen 21 Zoll vorne und 17 Zoll hinten tragen zu einem ausgewogenen Handling auf verschiedenen Untergründen bei.
Komfort und Funktionalität
Neben der robusten Konstruktion legt Suzuki Wert auf Komfort. Eine geräumige Sitzbank sowie ein dreifach höhenverstellbarer Windschild ermöglichen auch auf längeren Touren eine angenehme Sitzposition. Das 5-Zoll-Farb-TFT-LCD-Multifunktionsinstrument liefert alle wichtigen Informationen, während eine Voll-LED-Beleuchtung für gute Sicht und Sichtbarkeit sorgt.

Design und Preisgestaltung
Im Modelljahr 2025 wird die Suzuki V-Strom 800DE in drei neuen Farben angeboten:
- Champion Yellow No.2 (YU1) – inspiriert von Suzukis Offroad-Erfolgen
- Pearl Tech White (QU2) – modernes Erscheinungsbild
- Glass Sparkle Black (YVB) – klassisch und zeitlos
Die 2-in-1-Auspuffanlage wurde überarbeitet und verfügt über einen zweistufigen Katalysator zur Einhaltung der Euro 5+ Abgasnorm. Der hochverlegte Endschalldämpfer unterstreicht die Offroad-Tauglichkeit des Modells.
Die neue Suzuki V-Strom 800DE ist ab sofort bei Suzuki-Partnern erhältlich. Die unverbindliche Preisempfehlung (UVP) liegt bei 11.900 Euro (zzgl. Nebenkosten). Eine Leistungsdrosselung auf 35 kW für die A2-Führerscheinklasse ist optional möglich.
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .