Entspannter Cruiser-Style trifft moderne Technik

Mit der neuen Bonneville Speedmaster bringt Triumph 2026 eine überarbeitete Version ihres beliebten Classic-Cruisers auf die Straße – und kombiniert souveräne Gelassenheit mit jeder Menge technischer Finesse.

Schon auf den ersten Blick bleibt sie unverkennbar eine Speedmaster: muskulös, elegant, mit diesem typisch britischen Understatement. Doch wer genauer hinschaut, entdeckt zahlreiche Updates, die den Cruiser noch tourentauglicher, komfortabler und sicherer machen.

Mehr Komfort, mehr Reichweite, mehr Kontrolle

Ein größerer 14-Liter-Tank sorgt nicht nur für eine verbesserte Reichweite, sondern gibt der Silhouette auch eine kräftigere Präsenz. Dazu kommen breitere Sitze für Fahrer und Beifahrer, die jetzt stärker gepolstert sind – ideal für entspannte Tagesetappen oder lange Touren zu zweit.

Auch der neue, geradere Lenker sorgt für eine natürlichere Sitzposition, die Komfort und Kontrolle perfekt verbindet. Wer die Speedmaster kennt, wird den Unterschied sofort spüren: weniger Druck auf den Handgelenken, mehr Überblick, mehr Ruhe im Fahrgefühl.

Hightech unterm Chrom

Technisch legt Triumph ordentlich nach:

• Erstmals erhält die Speedmaster Kurven-ABS und eine Kurven-Traktionskontrolle – gesteuert über eine moderne IMU, wie man sie sonst eher aus der Oberklasse kennt. Das sorgt für zusätzliche Sicherheit in Schräglage, ohne den klassischen Cruiser-Charakter zu beeinträchtigen.
• Ein neuer LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht, USB-C-Anschluss im Cockpit und Tempomat runden das Update-Paket ab.
• Und dank leichter Aluminiumfelgen fährt sich die neue Speedmaster spürbar agiler – ein echtes Plus für Landstraßenfans.

Der Bonneville-Twin bleibt das Herzstück

Unter dem Tank arbeitet weiterhin der bekannte 1.200-ccm-Bonneville-Twin – flüssigkeitsgekühlt, drehmomentstark und mit diesem unverwechselbaren Sound, der jedem Cruiser-Fan ein Lächeln ins Gesicht zaubert.

Mit 78 PS und 106 Nm Drehmoment bietet der Motor souveräne Kraftentfaltung aus dem Keller, während die neue EURO 5+-Abstimmung für saubere Verbrennung und moderaten Verbrauch sorgt.

Der 270-Grad-Kurbelwinkel verleiht dem Twin seinen charakteristischen Puls, und aus den verchromten Slash-Cut-Schalldämpfern ertönt der satte Bonneville-Sound, für den Triumph-Fans die Marke lieben.

Custom-Look ab Werk

Triumph bleibt seiner Linie treu: Die Speedmaster wirkt wie ein handgemachter Custom-Cruiser – nur dass alles serienmäßig perfekt passt.

Neue Farben wie Carnival Red & Crystal White oder Sapphire Black & Crystal White, feine Empire-Gold-Details, gebürstete Motorabdeckungen und hochwertige Chromakzente sorgen für einen edlen Auftritt.

Wer trotzdem mehr Individualität will, kann aus über 100 Original-Zubehörteilen wählen – von Lederkoffern über Touring-Windschutzscheiben bis hin zu Highbars oder Tropfenspiegeln. Und das Beste: Alle Teile kommen mit voller Triumph-Garantie.

Auch für Einsteiger interessant

Ein weiteres Highlight: Triumph bietet die Speedmaster ab Werk mit einem A2-Drosselkit an. Damit können auch jüngere Fahrer den authentischen Cruiser-Charakter erleben – mit voller Optik und typischem Fahrgefühl.

Fazit: Mehr als nur ein Facelift

Die 2026er Bonneville Speedmaster ist kein radikaler Neuanfang – sondern eine konsequente Weiterentwicklung. Triumph hat an den richtigen Stellen nachgeschärft: mehr Komfort, mehr Technik, mehr Style.

Der Cruiser bleibt, was er immer war – ein Motorrad zum Genießen. Aber jetzt eben mit noch mehr Reichweite, Sicherheit und Alltagstauglichkeit.

• Preis: ab 15.895 Euro
• Verfügbarkeit: ab Februar 2026 beim Triumph-Händler.