Husqvarna Motorcycles – Das Motocross-Line-up 2026 ist da





Sieben Modelle – vom Nachwuchs-Talent bis zum Rennprofi
Husqvarna Mobility hat den Vorhang für die Motocross-Modelle 2026 gelüftet. Insgesamt sieben Bikes stehen bereit – vier Full-Size-Maschinen für den ambitionierten Rennsport und drei Minicycles für den Nachwuchs. Die neue Generation verspricht detailverliebte Technik-Updates, frische Optik und kompromisslose Performance. Offizieller Verkaufsstart: August 2025 bei allen autorisierten Händlern.
Die großen Vier: TC 125, TC 250, FC 250, FC 450
Die Full-Size-Reihe bleibt Husqvarna-typisch sportlich ausgerichtet. Die TC 125 und TC 250 – beide mit Throttle Body Injection für saubere und kontrollierte Leistungsabgabe – setzen weiterhin den Maßstab unter den 2-Taktern. Dazu kommen ein perfekt ausbalanciertes Fahrwerk, WP-Federung und hochwertige Komponenten, die schon ab Werk Rennfeeling garantieren.
Bei den 4-Taktern bringt die FC 250 ihre WM-Erfahrung mit: Mit dem MX2-Titel 2024 im Gepäck setzt sie auf einen DOHC-Motor im leichten Chrom-Molybdän-Rahmen. Launch Control, Traktionskontrolle, Quickshifter und wählbare Motorkennfelder sind serienmäßig – genauso wie bei der FC 450, die erst kürzlich in der AMA Supercross Championship mit einem Sieg glänzte.
Neu für 2026: Alle vier Modelle erhalten einen verbesserten Kraftstoffleitungs-Schutz, einen überarbeiteten Kühlerdeckel und frische Grafiken im schwedisch inspirierten Design.

FC 250 2026 und TC 125 2026
Technische Highlights – Full-Size-Modelle:
- Neue Grafiken für einen markanten und modernen Look
- Neuer Schraubdeckel am Kühler für einfachere Kontrolle des Kühlmittelstands
- Neuer Schutzdeckel der Kraftstoffleitung für verbesserte Haltbarkeit
- Optimierte Kabelführung bei den 2-Takt-Modellen
- Fortschrittliches Fahrwerk mit verbessertem Flexverhalten, höherer Kurvenagilität und mehr Stabilität
- Dunlop Geomax MX34-Reifen für exzellenten Grip auf allen Untergründen
- Alle Modelle mit Motorhaltern, die den Flex des Rahmens positiv beeinflussen
- Throttle Body Injection (TBI) bei den 2-Takt-Motoren sorgt für klassenführende Leistung und Performance
- Multifunktionaler Map-Select-Schalter integriert Quickshifter, Traktionskontrolle und Launch-Control; bietet zwei Motorkennfelder bei den 4-Takt-Modellen
- Robuster Aluminium-Polyamid-Heckrahmen mit speziell berechneter Steifigkeit
- WP XACT 48-mm-USD-Gabel mit AER-Technologie für herausragende Dämpfung und Performance
- WP XACT-Hinterradstoßdämpfer mit CFD-optimiertem Hauptkolben, werkzeuglos einstellbar
- Selbstnachstellende, wartungsfreie Brembo-Hydraulikkupplung
- Rennbewährter ProTaper-Lenker und komfortable ODI-Lock-on-Griffe
- Zuverlässiges, leichtes E-Starter-System bei allen Modellen
Nachwuchs mit Anspruch: TC 50, TC 65, TC 85
Die drei Minicycles bringen moderne 2-Takt-Technik ins Kinder- und Jugendsegment. Die TC 50 kommt jetzt mit neuer Luftkartusche in der WP-Gabel, reibungsarmen Dichtungen und haltbarer Auspuffdichtung. Ihre Sitzhöhe lässt sich weiterhin einfach anpassen – perfekt für wachsende Fahrerinnen und Fahrer.
Die TC 65 bekommt zusätzlich ein überarbeitetes Auslassventil, eine leichte hydraulische Kupplung und ein präzises 6-Gang-Getriebe.
Die TC 85, wahlweise mit kleinerem oder größerem Radsatz, bleibt die Power-Referenz in ihrer Klasse. Neu ist ein einstellbares Hinterradbrems-Pedal, das die Kontrolle im Grenzbereich weiter verbessert.
Technische Highlights – Minicycles:
- Auffällige neue Grafiken betonen das schwedische Erbe der Marke
- Neue Luftkartusche und Dichtungen für die WP-Gabel verbessern die Performance auf der Strecke (TC 50 und TC 65)
- Neuer verschraubter Kühlerdeckel für einfache Kontrolle des Kühlmittelstands
- Neues Gabelbrückendesign verlängert die Lebensdauer der Lenklager
- Neue lasergefertigte Auspuffdichtung verbessert Abdichtung und Haltbarkeit (TC 50 und TC 65)
- Neues Auslassventil-Design bei der TC 65 erhöht die Zuverlässigkeit
- Neuer, verstellbarer Bremshebel am Hinterrad der TC 85 sorgt für bessere Kontrolle
- MAXXIS MAXXCROSS MX-ST Reifen bieten außergewöhnliche Stabilität und Traktion auf gerader Strecke
- Alle Modelle liefern unvergleichliche Motorleistung und Performance
- Verstellbare Ergonomie ermöglicht es die TC 50 und TC 65 einfach an das Wachstum der Fahrer anzupassen
- Perfekt ausbalancierte Chrom-Molybdän-Rahmen bieten ein besonders sicheres Fahrgefühl
- Leicht verstellbare WP XACT-Gabeln mit AER-Technologie und ein XACT PDS-Dämpfer sorgen für optimale Performance
- Glatte Verkleidung und rutschfester Sitzbezug für Komfort und Kontrolle
- Leichte hydraulische Kupplungen bei TC 65 und TC 85 reduzieren Ermüdung
- Bremskomponenten aus dem Formel-Sport für erstklassige Bremsleistung
- Rennbewährte Komponenten gewährleisten Leistung und Langlebigkeit
Fazit
Ob erste Runden auf der Kinderstrecke oder Attacke im WM-Finale – Husqvarna bietet 2026 für jedes Level das passende Werkzeug. Mit frischen Details und gezielten technischen Verbesserungen bleibt die Marke ihrer Linie treu: kompromisslose Motocross-Performance.
- FC 450 2026
- FC 450 2026
- FC 250 2026 und TC 125 2026
- TC 125 2026
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .