Kurz vor dem 100. Geburtstag fährt Ducati in Mailand groß auf. Auf der EICMA 2025 zeigt der Hersteller aus Borgo Panigale eine Modellpalette, die so vielseitig ist wie nie zuvor – von neuen Performance-Bikes bis zu Offroad-Prototypen. Neben den brandneuen Serienmodellen Hypermotard V2 und Monster V5 gibt es auch spektakuläre Sondereditionen und erste Ausblicke auf die Offroad-Zukunft der Marke.

Ein Triumphjahr auf zwei Rädern

Nach einem Ausnahmejahr in der MotoGP und Superbike-WM kommt Ducati mit mächtig Rückenwind zur EICMA. Mit dem vierten Fahrer- und sechsten Herstellertitel in Folge in der MotoGP sowie dem 21. Superbike-Herstellertitel hat die Marke aus Bologna ihre Dominanz eindrucksvoll unterstrichen. Auch in der IDM glänzte Ducati mit Lukas Tulovic auf der Panigale V4 R.

Diese sportlichen Erfolge, kombiniert mit technischem Fortschritt und ikonischem Design, bilden den perfekten Rahmen für das, was Ducati auf der Messe präsentiert.

Hypermotard V2: Ein Klassiker, neu geboren

Zwanzig Jahre nach der ersten Hypermotard bringt Ducati die vierte Generation – die Hypermotard V2 und die noch exklusivere V2 SP.

Das neue Modell ist 13 Kilogramm leichter als die Vorgängerin und setzt mit dem 120 PS starken V2 IVT-Motor auf modernste Technik bei maximalem Fahrspaß.

Die SP-Version trägt ihr Racing-Herz auf der Außenhaut: weiß lackierte Schmiederäder, goldene Öhlins-Federn, Carbon-Teile und ein übergroßes Ducati-Logo – ein Statement auf zwei Rädern.

„Die neue Hyper V2 ist pur, leicht und kompromisslos – sie steht für alles, was Ducati-Fahrern das Grinsen ins Gesicht treibt“, heißt es aus Borgo Panigale.

Die neue Monster: leichter, schlanker, moderner

Ein weiteres Highlight: die völlig neu entwickelte Monster. Sie bringt den neuen V2 IVT-Motor, setzt auf Leichtbau und greift zugleich die klassischen Monster-Merkmale auf – vom bisonförmigen Tank über den markanten Scheinwerfer bis zum kompakten Heck.

Ducati schlägt damit ein neues Kapitel für die ikonische Naked-Bike-Reihe auf, die 1992 auf der Intermot in Köln Premiere feierte.

Zwei Helden auf zwei Rädern: Panigale V2 MM93 & FB63

Mit den limitierten Sondermodellen Panigale V2 MM93 (Marc Márquez) und FB63 (Francesco Bagnaia) ehrt Ducati seine Werkspiloten. Beide Versionen kommen mit Schmiedefelgen, Öhlins-Lenkungsdämpfer, Racing-Verkleidungsscheibe und einer Lackierung, die direkt aus der MotoGP inspiriert ist.

Die MM93-Version trägt das Design von Márquez’ erstem Ducati-Test in Barcelona, während die FB63 Bagnaias schwarz-rote Camouflage-Grafik aufgreift. Zwei Sammlerstücke mit echtem Racing-Blut.

Farbexplosion: Corse-Designs und das Comeback des „Giallo Ducati“

Wer auf Farbe steht, wird 2026 glücklich:

• Die Panigale V4 S Corse und Streetfighter V4 S Corse treten mit einem frischen Design auf, das sich an der MotoGP-Desmosedici GP25 orientiert – klassisches Ducati-Rot trifft auf fluoreszierende Akzente.
• Und nach Jahren der Abwesenheit feiert es sein Comeback: Giallo Ducati, das leuchtende Gelb der 70er und 90er Jahre, ziert künftig die Panigale V2 und Streetfighter V2. Ein Retro-Touch mit Kultfaktor.

Offroad-Offensive: DesertX & Desmo450 Enduro

Auch abseits des Asphalts gibt Ducati Gas. Die EICMA zeigt erste Vorserienmodelle der kommenden DesertX 2026 und Desmo450 Enduro – zwei Bikes, die die Offroad-Fähigkeiten der Marke weiter ausbauen sollen, ohne die typische Ducati-Dynamik zu verlieren.

Dazu gesellen sich die neuen Desmo250 MX und Desmo450 MX, die ab Sommer 2026 über das Ducati-Offroad-Händlernetz erhältlich sein werden. Namen wie Tony Cairoli und Alessandro Lupino stehen dabei für das sportliche Erbe, das Ducati nun ins Gelände trägt.

Scrambler: Zwei neue Design-Kits für Individualisten

Auch für die Scrambler-Familie gibt’s Zuwachs – in Form von zwei stylischen Design-Kits:

• Retro Stripe: ein Tribut an die 70er mit klaren Linien und Vintage-Feeling
• Old Skool Checkerboard: eine Hommage an den Rennsport mit schwarz-weißer Flaggenoptik

Perfekt für alle, die ihre Scrambler noch individueller gestalten möchten.

Ducati zum Anfassen: Halle 5, Stand O82

Neben den Neuheiten aus der Serienproduktion präsentiert Ducati auf der Messe auch die DesmosediciGP von Marc Márquez, die Panigale V4 R von Nicolò Bulega sowie die Motocross-Bikes von Cairoli und Lupino.

Wer die Ducati-DNA live erleben will, findet die Marke auf der EICMA 2025 in Halle 5, Stand O82 – mit einer Mischung aus Performance, Leidenschaft und italienischem Stil, die so nur Ducati bieten kann.

Fazit

Ducati zeigt auf der EICMA 2025, warum die Marke im Jahr ihres 99. Geburtstags stärker dasteht denn je: Sie kombiniert Motorsport-Erbe mit Innovation, Design mit Funktion, Leidenschaft mit Präzision.

Ob Asphalt, Schotter oder Rennstrecke – die Zukunft von Ducati ist rot, gelb und kompromisslos emotional.