Buell stellt neue Super-Cruiser-Modellreihe vor

Buell hat im Rahmen der Daytona Bike Week 2025 eine neue Modellreihe maßgefertigter Super Cruiser vorgestellt. Die Serie umfasst fünf Modelle, darunter Varianten mit Flat-Track- und Hillclimb-Design, sowie zwei von „Baggern“ inspirierte Ausführungen. Zudem präsentierte das Unternehmen sieben Beispiele serienreifer Super-Cruiser-Prototypen.
Zusammenarbeit mit Roland Sands
Die neuen Super Cruiser wurden in Kooperation mit dem renommierten Custom-Spezialisten Roland Sands entwickelt, der bereits an maßgefertigten Motorrädern für Indian Motorcycles beteiligt war. Die Modelle wurden sowohl statisch als auch in Fahrdemonstrationen präsentiert und sollen noch in diesem Jahr offiziell vorgestellt werden. Die Serienproduktion ist für den Herbst geplant.
Technische Highlights der neuen Modellreihe
Die neue Super-Cruiser-Modellreihe zeichnet sich durch eine einheitliche Tankkonstruktion und einen leistungsstarken 1190-ccm-V-Twin-Motor aus. Ein weiteres zentrales Merkmal ist die Partnerschaft mit Fox Factory, die eine vollständig neue Fahrwerkslösung mit überarbeitetem Gabel- und Federbein-Setup bietet.
Zu den Modellen gehören:
- Zwei „Bagger“-inspirierte Cruiser
- Der Drifter Cross Stunt Super Cruiser mit 1190-ccm-V-Twin-Motor
- Ein Flat-Track-Modell mit Lowry-Racing-Performance-Komponenten
- Eine Hillclimb-Edition

Unternehmensstrategie und Zukunftsaussichten
Buell-CEO Bill Melvin betonte die Bedeutung dieser Entwicklung für das Unternehmen. Er erklärte, dass Buell derzeit exponentiell wachse, während die Vorbereitungen für den Produktionsstart des Super Cruisers liefen. Die finalen Prototypen seien ein wichtiger Meilenstein in diesem Prozess. Zudem sei der Super Cruiser mittlerweile vollständig konstruiert, und die Lieferkette sei gesichert. Laut Melvin ermöglichten diese Modelle, letzte Anpassungen mit den Zulieferern vorzunehmen, während die Bestellmengen hochgefahren würden.
Neben der neuen Super-Cruiser-Serie präsentierte Buell auch seine bestehende Modellpalette, bestehend aus der Hammerhead- und 1190SX-Serie, sowie die neuen SuperTouring-Prototypen.
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .