BMW Motorrad stellt die neue R 12 G/S vor: Klassische Enduro mit moderner Technik

Mit der neuen BMW R 12 G/S präsentiert BMW Motorrad eine klassische Enduro, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Inspiriert von der legendären BMW R 80 G/S, kombiniert das Modell traditionelles Design mit moderner Technologie und leistungsstarkem Boxermotor.

Design und Ergonomie

Die BMW R 12 G/S zeichnet sich durch eine Formsprache aus, die an die R 80 G/S erinnert. Ihr klassisches Enduro-Design wird durch lange Federwege, Kreuzspeichenräder und eine kompakte Cockpitverkleidung ergänzt. Für eine optimale Ergonomie im Gelände stehen drei verschiedene Sitzbankvarianten, rutschfeste Enduro-Fußrasten und optionale Lenkererhöhungen zur Verfügung.

Motor und Leistung

Das Herzstück der BMW R 12 G/S ist der luft-/ölgekühlte Boxermotor mit 1.170 cm³ Hubraum. Er leistet 80 kW (109 PS) bei 7.000 U/min und bietet ein maximales Drehmoment von 115 Nm bei 6.500 U/min. Die Abgasanlage ist linksseitig verlegt und mit einem hochliegenden Endschalldämpfer ausgestattet, was dem klassischen Enduro-Stil entspricht.

Fahrwerk und Offroad-Tauglichkeit

Der einteilige Gitterrohr-Brückenrahmen aus Stahl mit angeschraubtem Heckrahmen bildet die Basis der R 12 G/S. Für eine optimale Offroad-Performance verfügt sie über eine voll einstellbare Upside-down-Telegabel vorne und eine Paralever-Schwinge mit einstellbarem Federbein hinten. Serienmäßig ist ein 21-Zoll-Vorderrad verbaut, während am Hinterrad ein 17-Zoll-Rad zum Einsatz kommt. Optional ist mit dem „Enduro Paket Pro“ ein 18-Zoll-Hinterrad erhältlich.

Technologie und Ausstattung

Die BMW R 12 G/S bietet serienmäßig drei Fahrmodi: „Rain“, „Road“ und „Enduro“. Im optionalen „Enduro Paket Pro“ ist zudem der Fahrmodus „Enduro Pro“ enthalten. Die Dynamic Traction Control (DTC) und die Motor-Schleppmoment-Regelung (MSR) gehören ebenfalls zur Serienausstattung.

Ein weiteres Highlight ist der optionale Schaltassistent Pro, der ein Hoch- und Herunterschalten ohne Kupplungsbetätigung ermöglicht. Die Bremsanlage ist mit BMW Motorrad ABS Pro ausgestattet, das auch in Schräglage sicheres Bremsen gewährleistet.

Beleuchtung und Instrumente

Die BMW R 12 G/S verfügt über einen serienmäßigen LED-Rundscheinwerfer mit ikonischer „X“-Lichtsignatur. Blink- und Kontrollleuchten sind ebenfalls in LED-Technik ausgeführt. Optional ist das adaptive Kurvenlicht „Headlight Pro“ erhältlich. Ein klassisch gestaltetes Rundinstrument sowie eine 12-V-Steckdose gehören zur Standardausstattung.

Farbvarianten und Preis

Die BMW R 12 G/S wird in drei Farbvarianten angeboten:

• Basisvariante: Nachtschwarz uni matt
• Aufpreisfarbe: Lightwhite uni mit roten Akzenten
• Option 719 Aragonit: Sandrover uni matt / Racingred uni matt / Mineralgrau metallic matt

Der Grundpreis der BMW R 12 G/S in Deutschland liegt bei 16.990 Euro.