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Aprilia präsentiert die limitierte RSV4 X ex3ma – Ein Meisterwerk der Renntechnologie

Robert
24 September 2024~4 Min Lesen
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Am 20. September 2024 stellte Aprilia Racing die neueste Version ihres legendären Superbikes vor: die Aprilia RSV4 X ex3ma. Mit diesem Modell setzt die italienische Marke neue Maßstäbe im Bereich der Supersport-Motorräder und zeigt eindrucksvoll, wie moderne MotoGP-Technologie für die Straße adaptiert werden kann. Entwickelt von Aprilias Racing-Division in Noale, verbindet die RSV4 X ex3ma Spitzentechnologie, extreme Leistung und exklusive Handwerkskunst.

Technologische Innovationen aus der MotoGP

Die RSV4 X ex3ma ist das weltweit erste und einzige Motorrad mit einem vollständigen Bodeneffekt-Aerodynamikpaket. Diese Technologie, ursprünglich für den MotoGP-Prototyp RS-GP entwickelt und patentiert, ermöglicht es dem Motorrad, während der Fahrt signifikant mehr Abtrieb zu generieren. Dies führt zu besserem Grip in Kurven und höherer Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, was für ein einzigartiges Fahrerlebnis sorgt. Der Frontflügel der Maschine ist 550 mm breit und erzeugt fünfmal mehr Abtrieb als bei Vorgängermodellen, was für eine herausragende Beschleunigung sorgt.

Leistungsstarker Motor und Rennausstattung

Die RSV4 X ex3ma wird von einem 65°-V4-Motor mit einem Hubraum von 1099 cm³ angetrieben, der beeindruckende 230 PS bei 13.500 U/min und ein maximales Drehmoment von 131 Nm liefert. Mit einer speziellen Rennabstimmung und Komponenten wie einem hochdurchlässigen Luftfilter von Sprint Filter sowie einer SC Project Auspuffanlage mit Titankrümmern, wurde der Motor für Höchstleistung optimiert. Das Motorrad bringt lediglich 165 kg auf die Waage und erreicht eine Höchstdrehzahl von 13.900 U/min.

Exklusivität und Sammlerwert

Die Aprilia RSV4 X ex3ma wird in einer stark limitierten Auflage von nur 30 nummerierten Exemplaren produziert. Diese Sonderedition ist eine Hommage an Aprilias ersten 250er-Weltmeistertitel, den Max Biaggi 1994 gewann. Das Design und die Perla Nera-Lackierung erinnern an die ikonische RS 250, mit der Biaggi in den 1990er Jahren drei Weltmeistertitel in der 250er-Klasse gewann.

Max Biaggi selbst war in die Entwicklung der RSV4 X ex3ma involviert und beschreibt das Fahrerlebnis auf der Strecke als „eine Explosion der Emotionen“, die durch die extremen aerodynamischen Verbesserungen und das Rennsetup ermöglicht werden.

Höchste Elektronikstandards

Die Elektronik der RSV4 X ex3ma wurde ebenfalls auf ein neues Level gehoben. Herzstück ist das APX-Steuergerät von Aprilia Racing, das aus der WSBK stammt und das Motorrad mit fortschrittlichen Funktionen wie präziser Traktions- und Wheelie-Kontrolle sowie Motorbremse ausgestattet. Ein integriertes Datenerfassungssystem erlaubt es, die Fahrzeugdynamik auf Basis detaillierter Sensordaten fein abzustimmen. Der Fahrer kann diese Einstellungen über ein mitgeliefertes Yashi-Laptop auf einfache Weise anpassen.

High-End-Komponenten und Rennerfahrung

Jedes Detail der RSV4 X ex3ma zeugt von akribischer Handwerkskunst und Spitzenleistung. Die Kohlefaserfelgen und Rennslicks von Pirelli, kombiniert mit einer hochentwickelten Öhlins-Federung und einer Brembo-Bremsanlage, sorgen für bestes Handling und Bremsleistung. Weitere exklusive Komponenten wie die Jetprime-Schaltereinheit, verstellbare Fußrasten aus Billet-Aluminium sowie maßgeschneiderte Wasser- und Ölkühler von Taleo Tecnoracing runden das Paket ab.

Verfügbarkeit und Preis

Die Aprilia RSV4 X ex3ma ist ab sofort für 80.000 Euro (ohne Mehrwertsteuer) erhältlich. Interessenten können die limitierte Edition exklusiv online auf der Website von Aprilia Racing reservieren. Käufer werden zudem zu einer exklusiven Abholung des Motorrads in der Aprilia Racing Division in Noale eingeladen, wo sie einen Einblick in die Entwicklung und Fertigung dieser einzigartigen Maschine erhalten.

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Letzte Kommentare

harly geht immer

birnes11 November 2025

Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.

Achim05 November 2025

mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.

Wolfgang H.31 Oktober 2025

Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.

Rhyner Martin11 September 2025

Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .

Spyra22 Juli 2025