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Victory feiert seinen 17. Geburtstag

Markus
09 Juli 2015~8 Min Lesen
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Andere werden mit 18 oder gar erst mit 21 Jahren erwachsen. Victory aber blickt mit 17 Jahren bereits auf eine bewegte Geschichte zurück, die von ebenso eigenständigen wie unvergleichlichen Cruisern, Baggern (sprich „Bägger“) und Tourern sowie von der unerschütterlichen Treue seiner Fans geprägt ist.

Darüber hinaus machte die Marke in den letzten Wochen mit aufsehenerregenden Renneinsätzen im Drag Racing, bei der Tourist Trophy auf der Isle of Man sowie beim berühmten Pike’s Peak Bergrennen in den USA auf sich aufmerksam.

Victory LogoWie lebendig die Victory Szene ist, beweisen nicht zuletzt die zahlreichen stilprägenden Custom Bikes auf Basis der serienmäßigen Victorys. Dario Baraggia, Victory Brand Manager für Europa, Afrika und den Nahen Osten, sieht starke Einflüsse aus den USA, aber auch ganz eigenständige Entwicklungen:

„Die zahlreichen Bagger Umbauten sind nicht zuletzt von der US-Szene und von Serienmodellen wie der Victory Magnum beeinflusst. Andererseits zeugen solche Custom Bikes wie die ‚Viva Las Vegas‘ aus Deutschland von einem ganz eigenständigen Stil.“

Einige überzeugende Victory Custom Bikes von diesseits des Atlantiks sind:

Victory Viva Las Vegas

Basis: Victory Vegas

Gebaut von Volker Sichler, Hollister’s Motorcycles, Deutschland: „Die Maschine vereint Nostalgie und Eleganz mit einem Hauch Hot Rod.“

Victory Viva las Vegas (Germany) (6)

Victory PM Cool Springer

Basis: Victory Hammer 8-Ball

Gebaut von Patrick Meyer, American Cycles, Schweiz: „Ein echter Hingucker, der von Kreativität und Handwerkskunst zeugt.“

Victory PM Cool Springer (CH) (2)

Victory Jackpot

Basis: Victory Jackpot

Gebaut von Jonnie Thorstad 52, Norwegen: „Ein Bike ganz nach meinem persönlichen Geschmack – extrem, aber durchaus fahrbar.“

Victory Jonnie Thorstads Jackpot (Norway) (1)

Victory Limited Edition Cross Country

Basis: Victory Cross Country

Gebaut von Jan-Birger Vistven, Verdal Baat Scooter & MC, Norwegen: „Das Motorrad sieht nicht nur cool aus, sondern geht mit 108 PS am Hinterrad auch richtig voran.“

Victory Cross Country FCP (Norway) (1)

Victory The Affliction High Ball

Basis: Victory High Ball

Gebaut von Cardinals Motor Corporation, Südafrika: „Dieses Bike wurde zum 10. Jubiläum des Bekleidungsherstellers ‚Affliction‘ auf die Räder gestellt.“

Victory Affliction High Ball_(Suedafrika) (1)

Victory Affliction High Ball_(Suedafrika) (2)

Quelle & Fotos: Hersteller (Victory/Polaris)

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Letzte Kommentare

harly geht immer

birnes11 November 2025

Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.

Achim05 November 2025

mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.

Wolfgang H.31 Oktober 2025

Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.

Rhyner Martin11 September 2025

Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .

Spyra22 Juli 2025