Moto Morini X-Cape 700: Neue Mittelklasse-Enduro mit viel Ausstattung zum attraktiven Preis






Mit der X-Cape 700 bringt Moto Morini frischen Wind in die Mittelklasse der Adventure-Bikes. Die neue Maschine erfüllt die Euro-5-Plus-Norm und positioniert sich mit einem Einstiegspreis ab 8.099 Euro (UVP in Deutschland) als besonders attraktives Angebot für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad für Straße und Gelände suchen.
Design und Ergonomie
Optisch bleibt sich Moto Morini treu: Die X-Cape 700 überzeugt mit markanten Linien, einer robusten Optik und einem funktionalen Design. Die Ergonomie wurde gezielt für lange Touren und wechselnde Einsatzbereiche ausgelegt. Ein ergonomischer Sitz – auf Wunsch auch in tiefer Ausführung – sowie ein dreifach verstellbarer Lenker sorgen für eine entspannte Sitzposition, sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken oder im Offroad-Einsatz.

Motorisierung und Fahrverhalten
Angetrieben wird das neue Modell von einem 700-ccm-Paralleltwin, der 70 PS leistet und bereits aus dem Drehzahlkeller kräftig anschiebt. Die Leistungsentfaltung ist gleichmäßig und dynamisch, was besonders im kurvigen Gelände oder auf unbefestigten Wegen spürbar wird. Die Kombination aus stabilem Stahlrahmen, Aluminium-Schwinge sowie 19-Zoll-Vorderrad und 17-Zoll-Hinterrad sorgt für gutes Handling und hohe Fahrstabilität.
Ausstattung ab Werk
Trotz des vergleichsweise günstigen Preises bietet die X-Cape 700 eine umfangreiche Serienausstattung. Dazu zählen unter anderem:
- Anti-Hopping-Kupplung
- Verstellbare Marzocchi-Upside-Down-Gabel
- Brembo-Bremssystem mit abschaltbarem Bosch-ABS
- Reifendruckkontrollsystem
- Voll-LED-Beleuchtung
- 7-Zoll-TFT-Display mit integriertem Navigationssystem (App-basiert)
- USB- und USB-C-Ladeanschlüsse
- Handschützer und Motorschutz
Bei der Version mit Speichenrädern gehören zusätzlich ein KYB-Monofederbein mit Fernverstellung, ein Hauptständer und eine Dashcam (App-gesteuert) zur Serienausstattung.

Varianten und Zubehör
Die X-Cape 700 ist in zwei Varianten erhältlich:
- Mit Leichtmetallrädern und Straßenbereifung, verfügbar in Black Ebony
- Mit Speichenrädern und Pirelli Scorpion Rally STR-Reifen, verfügbar in Red Passion, Carrara White und Black Ebony
Ein umfangreiches Zubehörprogramm ermöglicht weitere Individualisierungen – darunter Aluminium-Koffer, weiche Gepäcktaschen, Rally-Sitzbänke, Heizgriffe, verschiedene Motorschutzbügel und ein spezieller Rally-Auspuff.
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .