In der Welt der motorisierten Zweiräder setzt Ducati neue Maßstäbe mit der Einführung ihres neuesten Modells: der 2024 Ducati Hypermotard 698 Mono. Dieses beeindruckende Motorrad, das von Ducatis bahnbrechendem Superquadro Mono-Motor angetrieben wird, sticht als das leistungsstärkste Supermoto-Straßenmotorrad auf dem Markt hervor.

Die 2024 Ducati Hypermotard 698 Mono und die 698 Mono RVE sind die neuesten Zugänge zur Hypermotard-Familie und versprechen unvergleichlichen Supermoto-Spaß für jeden Fahrer. Für europäische Fahrer wird auch eine A2-konforme Version mit 35 kW Leistung verfügbar sein.

Der Superquadro Mono-Motor

Der Herzschlag dieser Maschine ist zweifellos der beeindruckende Superquadro Mono-Motor, der im Wesentlichen die Hälfte des Motors der Ducati Panigale V2 ausmacht. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 116 mm, einem extrem kurzen Hub von 62,4 mm und einem Verdichtungsverhältnis von 13,1:1 handelt es sich um einen flüssigkeitsgekühlten 659-ccm-Einzylinder mit Desmodromik-System. Dieser Motor liefert 77,5 PS bei 9.750 U/min und ein Drehmoment von 63 Nm bei 8.000 U/min.

Bemerkenswert ist, dass diese beachtliche Leistung durch die Installation eines speziellen, ausschließlich für die Rennstrecke zugelassenen Termignoni-Auspuffs auf 85 PS bei 9.500 U/min gesteigert werden kann. Dieser Motor ist mit einem Sechsganggetriebe, Anti-Hopping-Kupplung und Ducatis Quickshifter ausgestattet.

Die A2-konforme Version bietet 43,5 PS bei 6.250 U/min und 49 Nm bei 5.750 U/min.

Fahrwerk, Bremsen und Räder

Die Hypermotard 698 Mono verfügt über einen Gitterrohrrahmen aus Stahl und beeindruckende Fahrwerkskomponenten. Eine 45-mm-Marzocchi-Upside-Down-Gabel vorne und ein voll einstellbares Federbein hinten bieten eine herausragende Federung. Das Motorrad wiegt fahrbereit 151 kg, und die Sitzhöhe beträgt 904 mm, kann jedoch auf 889 mm gesenkt werden, indem optional erhältliches Zubehör verwendet wird.

Die Bremsen umfassen einen Brembo M4.32-Bremssattel (speziell für die Hypermotard 698 Mono-Familie entwickelt) vorne, der eine 330-mm-Bremsscheibe nutzt. Hinten ist eine 240-mm-Einzelscheibenbremse verbaut. Sowohl vorne als auch hinten verfügt das Motorrad über serienmäßiges Bosch-Kurven-ABS.

Die Räder: fünf Speichen-Leichtmetallräder mit Pirelli Diablo Rosso IV-Reifen.

Ausstattung

Das Display ist ein 3,8-Zoll-LCD-Bildschirm, der Gangwechsel und Begrenzungsanzeigen klar anzeigt. Die 2024 Hypermotard 698 Mono-Familie bietet vier Fahrmodi: Sport, Road, City und Wet. Zusätzlich können drei Powermodi (DTC, EBC und ABS) individuell eingestellt werden.

Das Elektronikpaket umfasst außerdem ein erweitertes Kurven-ABS mit Ducati Wheelie Control, Traktionskontrolle, Motorbremskontrolle und Power Launch. Ein Highlight ist das 4-Stufen-ABS, das eine spezielle „Slide By Brake“-Funktion bietet, die das Driften durch Kurven noch aufregender macht.

Farben, Preise und Verfügbarkeit

Die 2024 Ducati Hypermotard 698 Mono ist in zwei Versionen erhältlich: 698 Mono und 698 Mono RVE. Die 698 Mono ist in klassischem Ducati-Rot erhältlich, während die RVE-Variante mit einem speziellen Graffiti-Design, einem schwarzen Rahmen und dem serienmäßigen DQS-Quickshifter aufwartet.

Ab Februar 2024 wird die 2024 Ducati Hypermotard 698 Mono-Familie bei Ducati-Vertragshändlern erhältlich sein. Die Preise in Deutschland beginnen bei 12.390 Euro für die 698 Mono und bei 13.390 Euro für die 698 Mono RVE.