Buell Motorcycle kündigt globale Expansion an: Rückkehr nach Europa geplant

Buell Motorcycle gibt ihre Rückkehr auf die weltweiten Märkte bekannt, nach fast drei Jahren intensiver Wiederaufbauarbeit. Das Unternehmen plant dabei auch eine Rückkehr auf die Märkte der Europäischen Union.
Die Ankündigung soll im Rahmen der Präsentation neuer Motorradprototypen auf den größten Motorradveranstaltungen der Vereinigten Staaten erfolgen. Diese neuen Modelle sollen den Auftakt für die Rückkehr von Buell Motorcycle auf die internationalen Bühnen markieren.
Im Jahr 2021 kehrte die Marke Buell Motorcycle unter der Führung von Bill Melvin und der Unterstützung von Liquid Asset Partners auf den Markt zurück. Interessanterweise war Liquid Asset Partners auch an der Abwicklung der Buell-Marke in den Jahren 2009 und 2015 beteiligt, während der Gründer Erik Buell nicht mehr aktiv am Unternehmen beteiligt ist.
Die Resonanz auf das Comeback der Buell-Motorräder auf den weltweiten Märkten war laut einer aktuellen Pressemitteilung überaus positiv. Der erste Markt, auf dem Buell offiziell wieder präsent sein wird, ist Kanada, mit einer geplanten Einführung im Sommer 2024. Weitere Pläne für andere internationale Märkte sind in Arbeit. Besonders erwähnenswert ist hierbei die Priorität, die Buell der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich einräumt.
Derzeit bietet Buell nur eine Motorenplattform an, die seit den Tagen von Erik Buell Racing (EBR) besteht: einen 1190 cm³ Motor. Aktuell wird an einem Modell namens Super Cruiser gearbeitet, das diesen Motor verwenden wird. Dieses Modell wurde bereits auf großen Motorradveranstaltungen in den USA vorgestellt und die Auslieferung der ersten Bestellungen soll in Kürze beginnen. Um den strengen Emissionsstandards der EURO 5+ Norm zu entsprechen, sind jedoch Anpassungen am Motor erforderlich.
Für weitere Informationen und Updates über Buell Motorcycle besuchen Sie bitte die offizielle Website der Marke.
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .