Die Referenz bei den Naked Bikes mit Zweizylindermotor will Aprilia mit der SL 750 Shiver des Modelljahres 2010 darstellen. Es hat sich einiges getan bei dem beliebten V2 Motorrad aus Italien. Auffällig sind vor allem die neuen Bremsscheiben mit dem modernen Contour-Design in Wave-Optik, sowie das das kleine Windschild am Scheinwerfer vorn.
Weniger auffällig, dafür spürbar, ist die überarbeitete Sitzposition mit einer besseren Ergonomie als das Vorjahresmodell. Im Zusammenspiel mit der neuen 5,5 Zoll Felge verspricht Aprilia ein besseres Handling mit mehr Reserven, wenn es sportlich zugehen soll.
Zu der nun schmaleren und niedrigeren Sitzbank kommen für den Sozius neue Fußrasten. Soviel zu den wichtigsten Neuerungen.
Wie gehabt leistet der 750 cm³ V2-Motor 95 PS bei 9.000 U/min-1 bei einem Drehoment von 81 NM bei 7.000 U/min-1. Mit drei wählbaren Programmen (Sport, Touring, Regen) für die Einspritzanlage und seinem Ride-by-Wire verfügt der Motor über genügend Potenzial für genussvolle Fahrten über die Landstraße.
Am Fahrwerk finden sich neben der 43 mm USD-Gabel mit 120 mm Federweg ein seitlich montiertes Federbein mit 130 mm Federweg. Bereits erwähnt, verzögert die 2010er Aprilia Shiver über Wave-Bremsscheiben im Format 320 mm vorn und 245 mm hinten.
Quelle & Bilder: Aprilia
Forum: Aprilia Shiver


harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .