Gerade denkt man Brammo in Asien gönnt sich eine Verschnaufpause von ihren Marketingaktivitäten, fahren Sie den nächsten Trumpf auf: niemand anderes als der bekannte Action & Kung Fu Star Chackie Chan dreht eine Runde auf dem Elektrobike. Jackie Chan, offenbar Mitbegründer der JCAM Advanced Mobility Company Ltd., Hong Kong Händler für Segway und Südkorea, China, Hongkong SAR, Macao, Malaysia, Singapur, Vietnam, Philippinen und Indonesien ist in Fernost damit durchaus auch abseits des Filmgeschäfts eine Größe. Jetzt hat JCAM sein Modellprogramm mit Brammo und ihren elektrischen Motorrädern für ihren Vertrieb in Hongkong und Singapur erweitert.

Die “Zero” dürfte dem ein anderen schon bekannt sein. Ein Offroader, Schrägstrich Enduro, mit Elektromotor. Sozusagen die lautlose Interpretation eines bollernden oder sägenden Stollentiers. Ist das gut? Muß es in Zukunft so sein sein, daß 30 Elektro Crosser an einem vorbeifahren und man nichts hört? Möglich ist vieles, sogar Trial, auch springen kann das Teil. Innerstädtische Crosspisten ohne genervte Anwohner wären doch ein Konzept was Fans finden könnte, oder nicht? Den Sound muß sich der Pilot dann eben denken…

Grüne Stimmung herscht auch bei einem der kleinen amerikanischen Motorradhersteller. Roehr Motorcycles arbeitet aktuell an einem elektrischen Antriebskonzept um in der US TTXGP Serie antreten zu können. Dort trifft Sie auf die aktuelle Elite alternativ angetriebener Elektromotorräder, welche einen zukunftsweisenden Blick auf den kommenden Motorradmarkt bietet inklusive idealer Eigenwerbung. Bisher wird die Roehr von einem urigen V2 mit 1250 cm³ Hubraum angetrieben, welcher beachtliche 180 PS leistet und im Jahr 2009 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Nun ist es wieder soweit um das Publikum mit einer neuen Roehr zu begeistern.

Das Yamaha HV-X Konzept integriert ein kompaktes Hybrid System in ein attraktives Motorrad-Design. Der Hybrid-Antrieb verbindet umweltverträgliche Leistung bei geringen Emissionen und hoher Kraftstoff Effizienz mit den guten Beschleunigungswerten und der Cruising-Geschwindigkeit eines konventionellen Motorrades (wir berichteten bereits hier).

Yamaha Smart Power Lösungen werden in Form der folgenden Konzept-Modelle auf der 41. Tokyo Motor Show präsentiert. Neben dem martialischen HV-X Konzept (wir berichteten), stellen wir an dieser Stelle die innerstädtischen Roller EC-03 und EC-f/EC-fs vor. Smart Power fokussiert Elektroantriebe und Antriebe mit alternativen Systemen um Produkte zu entwickeln, die Umweltfreundlichkeit mit Fahrspaß kombinieren. Smart Power nutzt die strukturelle Einfachheit der EVs (Electric Vehikle) für größere gestalterische Freiräume beim Design oder das Potenzial der HEVs (Hybrid Electric Vehicle) und übersetzt diese Qualitäten in neue Formensprachen und überraschende Dimensionen im Fahrspaß.

Die Entwicklung der Hybrid-Technologie wird weiter vorangetrieben. Auf der diesjährigen Tokyo Motor Show 2009 stellt Yamaha sein Konzeptbike HV-X vor. Die HV-X gehört dabei auf längere Sicht zu einem der zukünftigen Wegweiser des Unternehmens. Der jetzige Versicht einer Entwicklung alternativer Antriebskonzepte würde auf absehbare Zeit eine nicht wirklich optimistische Perspektive mit sich bringen. Bei der HV-X Studie nutzt Yamaha verschiedene, bereits vorhande Teile aus dem Baukastensystem.

Nachdem OCC vor kurzem in Zusammenarbeit mit Siemens einen Elektro Chopper vorgestellt hatten, kommt nun Stufe 2 der grünen Welle bei den Orange Country Choppers. Ziel ist sozusagen der Toyota Prius der Motorräder, in Kooperation mit Schneider Electric soll ein Chopper mit Hybridtechnologie gebaut werden. Dieser Schritt zum umweltfreundlichen Motorrad ist auf jeden Fall gut für die Zukunft der geschäftstüchtigen Firma mit Paul Senior, Paul Junior und Mikey als Repräsenten von OCC.

Stau in der Stadt? Kein Parkplatz? Dafür scheint das YikeBike gebaut zu sein. Es ist derzeit dass leichteste Faltrad weltweit und bietet mit seinem 1,2 kW Elektromotor innerstädtisches Fahrvergnügen, wo andere Verkehrsteilnehmer bereits die Lust am Fahren verloren haben. Durch den massiven Einsatz von Carbon beträgt das Gewicht lediglich 10 kg. Gebremst wird voll elektronisch. Licht, Blinker und Hupe finden sich ebenfalls am YikeBike.

Könnte so ein innerstädtisches, minimalistisches Fortbewegungsmittel von morgen aussehen? Erfinder Aleksander Polutnik hat trotz der schlichten Erscheinung nicht mit Hightech gegeizt. Der eniCycle verfügt über einen Kreisel (gyroscope) welcher 100x pro Sekunde rotiert und so das Gefährt in Balance hält. Um zu beschleunigen lehnt sich der Fahrer nach vorn, zum Stoppen wird lehnt er sich zurück. Die Fahrtrichtung wird einem Druck auf die Fußrasten gesteuert. Interessiert? Die Serieproduktion ist noch für dieses Jahr anvisiert.

Schon irgendwie lustig, da war OCC doch einstmals bekannt für rustikale wie freche Chopper und nun machen Sie auf Grün? Umwelt und so? Und warum steht dort riesengroß “Siemens” auf der Seite? Der ein oder andere wird da gleich wieder einen neuen Deal der Orange Country Jungs wittern, in Sachen Vermarktung lassen Sie ja nichts aus. Also für sich genommen ist das natürlich löblich einen Chopper zu bauen, welcher umweltfreundlich ist, keine Frage. 27 PS leistet der Elektromotor und soll das aus Recyclingmaterial bestehende Gefährt auf immerhin rund 160 km/h beschleunigen können.

Mit “HyTech” stellt der Piaggio MP3 die derzeit modernste Motorentechnologie im Rollerbau ab Werk dem Käufer zur Verfügung. Im Vergleich mit anderen (umweltfreundlichen) Konzepten scheint Hybridtechnik derzeit die beste Lösung. Dabei wird eine Lithium-Ionen Batterie unter der Sitzbank als emissionsfreie, per Fahrt und Steckdose, aufladbare Unterstützung des Verbrennungsmotors genutzt. Dieser wird entlastet > weniger Benzin wird verbraucht. Als kleines Extra: eine große Fotogalerie zum Piaggio MP3.