Yamaha YZF-R1 2009
Der Vorhang ist gelüftet. So sieht sie aus die neue Yamaha YZF-R1 Jahrgang 2009. Update!
182 PS bei 12,500 U/min-1 und 115 Nm Drehmoment bei 10,000 U/min-1 leistet der Motor nun. Beruhigt und elektronisch fahrbar gemacht durch das Yamaha Chip Control Intake (YCC-I) und Yamaha Chip Control Throttle (YCC-T) System. MotoGP läßt grüßen!
Kommentare
Markus
Man könnte auch „Such die Dreiecke am Heck“ spielen :D
DreadRock
Arrrgh!!! Auf den ersten Blick denk ich mir hammer, geil geil geil, auf die hast gewartet, ich schau mir die underseat Lösung an und denk mir: ha heute Morgen hast dich beschwert bei der 600er :D
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .