Yamaha Super Ténéré: News Seite

„Wenn Sie also ein intelligentes Abenteuer Reisemotorrad suchen, mit dem sich die entlegenen Winkel der Welt erobern lassen, dann sollten Sie sich die neue Super Ténéré einmal näher anschauen. “ – heißt es von Yamaha. Nun das macht doch neugierig nach weiteren Infos! Auf einer eigens eingerichteten Microsite von Yamaha gibt es Neuigkeiten zu dem wiederauferstandenen Reisemotorrad. Die Neuauflage verfügt über einen hubraumstarken Parallel-Twin mit Kardanantrieb und 270° Kurbelwelle. Vor allem der Kardan zielt klar in Richtung eines bajuwarischen Topseller auf dem Reiseenduromarkt. Wird die neue Yamaha Super Ténéré den etwas eingeschlafenen Markt straßentauglicher Enduros wiederbeleben können?
Von den technischen Details wirkt das geschnürte Paket stimming. Es bleibt abzuwarten wie Honda mit seinem neuen V4 darauf kontern wird. Und natürlich, ob eingefleischte BMW GS Fahrer eine Japanerin dem Boxer vorziehen würden.
Die neue Super Ténéré verfügt über eine elektronische Drosselklappensteuerung (Yamaha Chip-Controlled Throttle System – YCC-T), das zusammen mit der Traktionskontrolle ein besseres Fahrgefühl auf jedem Untergrund vermitteln soll. Gebremst wird über ein „High-tech ABS“ und ein Integral-Bremssystem (Unified Brake System – UBS), das die vordere linke und die hintere Scheibe miteinander verbindet, ebenfalls als ein intelligentes System ausgeführt, welches sich auf alle Situationen einstellt – On und Off-Road.
Quelle: http://www.yamaha-motor.de
Kommentare
Christian
14750 € 261 kg…… nun sie muss schon super Qualitäten haben, um gegen die BMW 1200 GS bestehen zu können, welche zum gleichen Preis und mit ca 30 kg weniger an Gewicht erhältlich ist……
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .