Einige weitere Informationen sind dann doch nach außen vorgedrungen. Das neue Adventure Bike von Triumph stellt bereits auf dem Papier seinen Gegner BMW F800GS in den Schatten. Bisher natürlich rein in nüchternen Zahlen, aber der erste Schritt zum neuen Platzhirsch scheint gemacht zu sein. In wichtigen Bereichen wie Leistung, Drehmoment und Gewicht liegt die Tiger 800 vor ihrer Rivalin.
BMW F800GS | Triumph Tiger 800 | |
Leistung | 85 PS | 100 PS |
Drehoment | 83 NM | 88 NM |
Gewicht | 185 kg | 185 kg |
Tank | 16 Liter | 18+ Liter |
Die höhere Leistung von 15 PS ist im Gelände zu vernachlässigen, zu zweit mit Gepäck auf der Autobahn macht sich dies schon eher positiv bemerkbar. Zwei Liter mehr Benzin im Tank sind in jedem Fall praktisch. Gleichstand dann beim Trockengewicht, 185 kg wiegen beide.
Quelle & Bild: MCN, Triumph
Bin schon gespannt wie Triumph den Baby-Tiger preislich positioniert.
Als GS-Rivale hat sie bis dato gute Chancen, hängt vom Markterfolg bzw. Preispolitik ab.
Und natürlich wie sie von den Zubehöranbietern angenommen wird.
Christian
Christian