Triumph Tiger 800 vs. BMW F800GS
Einige weitere Informationen sind dann doch nach außen vorgedrungen. Das neue Adventure Bike von Triumph stellt bereits auf dem Papier seinen Gegner BMW F800GS in den Schatten. Bisher natürlich rein in nüchternen Zahlen, aber der erste Schritt zum neuen Platzhirsch scheint gemacht zu sein. In wichtigen Bereichen wie Leistung, Drehmoment und Gewicht liegt die Tiger 800 vor ihrer Rivalin.
Hier der erste Vergleich:
| BMW F800GS | Triumph Tiger 800 | |
| Leistung | 85 PS | 100 PS |
| Drehoment | 83 NM | 88 NM |
| Gewicht | 185 kg | 185 kg |
| Tank | 16 Liter | 18+ Liter |
Die höhere Leistung von 15 PS ist im Gelände zu vernachlässigen, zu zweit mit Gepäck auf der Autobahn macht sich dies schon eher positiv bemerkbar. Zwei Liter mehr Benzin im Tank sind in jedem Fall praktisch. Gleichstand dann beim Trockengewicht, 185 kg wiegen beide.
Quelle & Bild: MCN, Triumph
Kommentare
Christian
Bin schon gespannt wie Triumph den Baby-Tiger preislich positioniert.
Als GS-Rivale hat sie bis dato gute Chancen, hängt vom Markterfolg bzw. Preispolitik ab.
Und natürlich wie sie von den Zubehöranbietern angenommen wird.
Christian
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .