Mike Morgan, Leser des MCN Magazins, hat diesen Schnappschuss einer Triumph Sprint ST gemacht. Soweit nichts neues, die Sprint ST ist bekannt. Doch zeigt dieses Bild den Nachfolger der seit Jahren beliebten ST, welche Ende des Jahres präsentiert werden soll. Seit 2004 wurde an der Triumph Sprint ST nichts größeres mehr geändert. In Zeiten von einer Honda VFR 1200F wird es also Zeit, dem Dreizylinder wieder aufzufrischen. Was sofort auffällt: der markante, ins Heck integrierte Auspuff ist einem triovalen Exemplar gewichen.
Warum das? Relativ simpel: gestaute Hitze im Heck, ein unangenehmer Nebeneffekt dieser Bauweise. Zum Motor lässt sich von außen wenig sagen. Aber wenn die Konkurrenz aktuell 1200 Kubik als Maxime im Tourersegment auserkoren hat, wird wohl auch Triumph dem 1050er mehr Hubraum verpassen.
Quelle & Bild: MCN Magazin
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