Nun ist es offiziell: bei Triumph wird aktuell an zwei neuen Modellen für das Modelljahr 2011 gearbeitet. Adventure, also Abenteuer, betitelt dies der britische Hersteller. Und unter Abenteuer gibt es im Triumph Modellprogramm nur noch die Tiger. Diese hat über die Jahre viel von ihren Enduro-Genen verloren. Ein Motorrad mit Speichenfelgen und Stollenreifen fehlt. Fatal, bedenkt man welches Modell allein bei den deutschen eine Spitzenposition im Verkauf einnimmt.
Nach der Yamaha Super Ténéré XT1200Z und eben dem Topseller BMW R1200GS scheint letzterer als Vorbild zu dienen. Neben der großen GS bietet BMW eine 800 cm³ Version an. Denkbar also, daß auch Triumph eine Einstiegsversion mit 675 – 800 cm³ anbieten wird. Das Magazin MCN hat auch bereits einen Schnappschuss parat – viel lässt sich nicht erkennen, die Front orientiert sich an dem gängigen Ideal Doppelscheinwerfer + hoher Kotflügel + Stollenreifen.
Bild: MCN
Neuigkeiten bietet Triumph eigenes auf der dafür eingerichten Homepage unter an.
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