
Ein Sahnestück schlechthin. Klar eine Fotomontage, aber vielleicht erbarmt sich Suzuki ja doch?!
Immerhin waren die RGV Modelle fast reines Racingmaterial, mit Kultfaktor bis heute. Und ja, jedermann weiß daß Zweitakter eigentlich der Vergangenheit angehören. Entwickelt wird daran nicht mehr, wozu auch wenn der Viertakter auf so einem Stand der Technik gehievt wurden. Trotzdem, so ein Motorrad mit 4 Vierzylinder V Zweitaktmotor als federleichtes Ganzes…ein Traum!
Alex
Ich find des ding efach sau geil. BitteBitte
bauen.
Ex RainerGS1100
Ich bin dabei.
Ein grovolumiger 2/3/4 Zylinder
2-Takter im zeitgemäßen Fahrwerk.
Also ihr lieben Hersteller, dieser Kommentar ist
eine Vorbestellung auf das vielleicht kommende.
Michael Papke
Bauen, bitte bauen! Das Ding ist ja wohl mal ein absoluter Traum… diese ganzen 08/15 Viertakt-Supersportler haben einfach keinen Reiz und die RG 500 ist nicht mehr zeitgemäß. Mit der hier könnte ich leben. ;)


harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .